استقبال ژرمن‌ها از هاچ‌بک داغ کره‌ای
نشریه اتوموتور اسپرت مدعی شده نتایج درخشان این مدل در تست های انجام شده در پیست نورنبرگ رینگ، اصلی ترین علت استقبال مشتریان آلمانی از این خودرو بوده است. کلیه پروسه طراحی و مهندسی این مدل در مرکز‌تحقیق و طراحی هیوندای آلمان به انجام رسیده و مدل "آی30 ان" قادر خواهد بود با بهسازی اخیری که روی آن صورت گرفته رقبای اروپایی خود را به چالش بکشد
کد خبر :
۴۱۱۳۴
بازدید :
۴۸۴۳
فرادید | مدت زیادی از عرضه نسل نوین هیوندای آی30 نمی گذرد و سازنده کره‌ای با ارائه گونه‌های مختلف و متنوع اعم از فست بک، استیشن، اس آر و اِن که هر یک طعم و مزه خاصی دارند سعی کرده تا این مدل از محصولاتش را درست روبروی پرفروش‌ترین خودروی آلمانی جهان یعنی فولکس واگن گلف قرار دهد تا به مدد نگاه تازه و البته قیمت کمتر بخشی از بازار این خودرو را به خود اختصاص دهد.
به گزارش فرادید، موتور اصلی این خودرو در مدل پایه یک نمونه ۲۴۷ اسب بخار اما آی30ان یک نسخه بهینه‌شده‌ای نیز دارد که قدرتی معادل ۲۷۱ اسب بخار داشته و توان هندلینگ بالایی را به راننده می دهد. در عین حال هر دو موتور از گشتاور ۳۵۴ نیوتن متری سود برده و تا ۲۵۰ کیلومتر در ساعت نیز سرعت می گیرند. نسخه مجهز به پیشرانه قدرتمندتر در مقایسه با نسخه عادی، ۰.۳ ثانیه سریع‌تر است و در مدت‌زمان ۶.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
مدل ان در کنار این مزایا به سیستم پایداری الکترونیکی، رینگ های مخصوص، لاستیک ۱۹ اینچی پیرلی و سیستم اگزوز جدید مجهز است. نکته جالبی که این بین وجود دارد این است که این خودرو به جعبه‌دنده ۶ سرعته با قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان همراه خواهند بود که باعث می‌شود راننده کنترل بیشتری در زمان سرعت‌گیری و دنده معکوس روی خودرو داشته باشد.
مدل هیوندای آی ۳۰ اِن (I30 N) نیز که نسخه قدرتمند و تقویت شده این هاچ بک کره ای محسوب می‌شود به طور خاص با هدف رقابت جدی با گلف جی تی آی، پژو 308 جی تی و فورد فوکوس اس تی طراحی و ساخته شده و بخش فنی آن توسط آلبرت بیرمان که سابقه حضور در تیم ام پاور ب.ام.و را دارد، ساخته و پرداخته شده است.
حال کانال ماشین نیوز به نقل از نشریه اتوموتور اسپرت مدعی شده، نتایج درخشان این مدل در تست های انجام شده در پیست نوربرگرینگ آلمان اصلی ترین علت استقبال مشتریان آلمانی از این خودرو بوده است. کلیه پروسه طراحی و مهندسی این مدل در مرکز تحقیق و طراحی هیوندای آلمان به انجام رسیده و آی30 ان قادر خواهد بود رقبای اروپایی خود را به چالش بکشد.
مهندسی پیشرفته سیستم تعلیق آی ۳۰ اِن مدیون تیم جدید مهندسی هیوندای است که سابقه طولانی در شرکتهای ای ام جی مرسدس بنز و ام پاور ب.ام.و را دارند. به گفته هانس فریتز، نویسنده اتو زایتونگ، استقبال از یک خودروی شرقی آن هم در کشور آلمان و در قلب صنعت خودروسازی اروپا نشان از برنامه دقیق و حساب شده هیوندای دارد.
۰
