مالیات خودرو و خانههای لوکس شامل چه افرادی میشود؟
براساس مصوبه تازه مجلس، مالکان خودروهای لوکس بالای یک میلیارد تومان و خانههای لوکس بالای ۱۰ میلیارد تومان باید در سال ۱۴۰۰ مالیات پرداخت کنند. البته رقم پرداختی مالیات براساس میزان ارزش داراییها کاملا متفاوت است.
کد خبر :
۹۱۰۶۶
بازدید :
۷۵۰۷
فرادید | با مصوبه تازه مجلسی ها، دولت قرار است در سال ۱۴۰۰ از لوکس سواران و لوکس نشینان مالیات دریافت کند. این بند الحاقی را پارلمان روزهای گذشته به تصویب رساند، تا دارندگان خودرو و مسکن لوکس نیز به جمع مالیات دهندگان اضافه شوند. البته این مصوبه مالیاتی با واکنشهای متعددی روبرو شد. در این میان بخشی از کارشناسان مالیاتی، این شیوه مالیات ستانی را خطای سیاستگذاری و اشتباه محاسباتی خواندند.
در این رابطه مجلس، سازمان امور مالیاتی کشور را موظف کرد تا نسبت به تعیین ارزش خودروها حداکثر تا پایان خرداد سال ۱۴۰۰ اقدام کند و مراتب را به اطلاع اشخاص مشمول برساند.
همچنین در سال ۱۴۰۰ واحدهای مسکونی لوکس و باغ ویلاهای گران قیمت (با احتساب عرصه و اعیان) با ارزش روز معادل ۱۰۰ میلیارد ریال و بیشتر مشمول پرداخت مالیات میشوند.
البته مجلسیها موفقت کردند که واحدهای مسکونی در حال ساخت و واحدهای مسکونی در سال تملک، مشمول مالیات نشوند.
با این حال کارشناسان بازار مسکن پیش بینی میکنند که دولت از مالیات خانههای لوکس درآمد یک هزار میلیارد تومانی کسب کند، اما در رابطه با میزان درآمد مالیاتی خودروهای لوکس رقم دقیقی در دسترس نیست.
به گزارش فرادید؛ براساس بندهای الحاقی تبصره ۶ مصوب مجلس، کلیه مالکین (اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی) انواع خودروهای سواری و وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی به نام خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال و محجور تحت تکفل که در پایان سال ۱۴۰۰ مجموع ارزش آنها بیش از ۱۰ میلیاردریال باشد، مشمول مالیات سالانه خودرو خواهند بود.
در این رابطه مجلس، سازمان امور مالیاتی کشور را موظف کرد تا نسبت به تعیین ارزش خودروها حداکثر تا پایان خرداد سال ۱۴۰۰ اقدام کند و مراتب را به اطلاع اشخاص مشمول برساند.
همچنین در سال ۱۴۰۰ واحدهای مسکونی لوکس و باغ ویلاهای گران قیمت (با احتساب عرصه و اعیان) با ارزش روز معادل ۱۰۰ میلیارد ریال و بیشتر مشمول پرداخت مالیات میشوند.
البته مجلسیها موفقت کردند که واحدهای مسکونی در حال ساخت و واحدهای مسکونی در سال تملک، مشمول مالیات نشوند.
با این حال کارشناسان بازار مسکن پیش بینی میکنند که دولت از مالیات خانههای لوکس درآمد یک هزار میلیارد تومانی کسب کند، اما در رابطه با میزان درآمد مالیاتی خودروهای لوکس رقم دقیقی در دسترس نیست.
پرداخت مالیات خانه و خودرو لوکس شامل چه کسانی میشود؟
براساس مصوبه تازه مجلس، مالکان خودروهای لوکس بالای یک میلیارد تومان و خانههای لوکس بالای ۱۰ میلیارد تومان باید در سال ۱۴۰۰ مالیات پرداخت کنند. البته رقم پرداختی مالیات براساس میزان ارزش داراییها کاملا متفاوت است.
در این راستا، برای مالکان خانههای لوکس پیش بینی شده است که ۱-۱ نسبت به مازاد ۱۰۰ میلیارد ریال تا ۱۵۰ میلیارد ریال یک در هزار، ۱-۲- نسبت به مازاد ۱۵۰میلیارد ریال تا ۲۰۰ میلیارد ریال دو در هزار،۱-۳- نسبت به مازاد ۲۵۰ میلیارد ریال تا ۴۰۰ میلیارد ریال سه در هزار،۱-۴- نسبت به مازاد ۴۰۰ میلیارد ریال تا ۶۰۰ میلیارد ریال چهار در هزار،۱-۵- نسبت به مازاد ۶۰۰ میلیارد ریال به بالا پنج در هزار دریافت شود.
در این رابطه مجلسیها میگویند که در محاسبه مالیات موضوع این بند، هر واحد مسکونی یک مستغل محسوب و جداگانه مشمول مالیات خواهد بود.
همچنین برای مالکان خودروهای لوکس هم پیش بینی شده است که ۱- تا مبلغ ۱۵ میلیارد ریال نسبت به مازاد ۱۰میلیارد ریال یک درصد ۲- تا مبلغ ۳۰میلیاردریال نسبت به مازاد ۱۵ میلیارد ریال دو درصد ۳- تا مبلغ ۴۵ میلیارد ریال نسبت به مازاد ۳۰ میلیاردریال سه درصد ۴- نسبت به مازاد ۴۵ میلیارد ریال چهار درصد مالیات پرداخت کنند.
البته نکتهای که مالکان این خودروها باید مدنظر قرار دهند این است که ماخذ محاسبه مالیات خودرو، قیمت روز انواع خودرو با توجه به تاریخ ساخت یا واردات آن است که توسط سازمان امور مالیاتی کشور تا پایان سال ۱۳۹۹ تعیین و اعلام میشود.
با این حال پارلمان مقرر کرده است که کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مالیات سالانه مربوط به خودروها و خانههای تحت تملک خود و افراد تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۰ پرداخت نمایند.
در این راستا، برای مالکان خانههای لوکس پیش بینی شده است که ۱-۱ نسبت به مازاد ۱۰۰ میلیارد ریال تا ۱۵۰ میلیارد ریال یک در هزار، ۱-۲- نسبت به مازاد ۱۵۰میلیارد ریال تا ۲۰۰ میلیارد ریال دو در هزار،۱-۳- نسبت به مازاد ۲۵۰ میلیارد ریال تا ۴۰۰ میلیارد ریال سه در هزار،۱-۴- نسبت به مازاد ۴۰۰ میلیارد ریال تا ۶۰۰ میلیارد ریال چهار در هزار،۱-۵- نسبت به مازاد ۶۰۰ میلیارد ریال به بالا پنج در هزار دریافت شود.
در این رابطه مجلسیها میگویند که در محاسبه مالیات موضوع این بند، هر واحد مسکونی یک مستغل محسوب و جداگانه مشمول مالیات خواهد بود.
همچنین برای مالکان خودروهای لوکس هم پیش بینی شده است که ۱- تا مبلغ ۱۵ میلیارد ریال نسبت به مازاد ۱۰میلیارد ریال یک درصد ۲- تا مبلغ ۳۰میلیاردریال نسبت به مازاد ۱۵ میلیارد ریال دو درصد ۳- تا مبلغ ۴۵ میلیارد ریال نسبت به مازاد ۳۰ میلیاردریال سه درصد ۴- نسبت به مازاد ۴۵ میلیارد ریال چهار درصد مالیات پرداخت کنند.
البته نکتهای که مالکان این خودروها باید مدنظر قرار دهند این است که ماخذ محاسبه مالیات خودرو، قیمت روز انواع خودرو با توجه به تاریخ ساخت یا واردات آن است که توسط سازمان امور مالیاتی کشور تا پایان سال ۱۳۹۹ تعیین و اعلام میشود.
با این حال پارلمان مقرر کرده است که کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مالیات سالانه مربوط به خودروها و خانههای تحت تملک خود و افراد تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۰ پرداخت نمایند.
مالیات ستانی از خودرو و خانه لوکس خطا دارد؟
با وجود تعریف و تمجید دولت و مجلس از مصوبه مالیاتی خانه و خودروی لوکس، اما دستهای کارشناسان مالیاتی معتقدند که فرمولی که برای مالیاتستانی در این مصوبه قید شده است، هیچ شباهتی به مدل رایج و متعارف سیاستهای مالیاتی ندارد.
آنها میگویند که اخذ مالیات سالانه علیالقاعده به معنای دریافت مالیات از همه مالکان است نه اینکه زیر یکدرصد از کل واحدهای مسکونی و کل خودروها (فقط خانههای بالای ۱۰ میلیارد تومان و خودروهای بالای یک میلیارد تومان)، مشمول این مالیات شوند.
این دسته از کارشناسان مالیاتی همچنین گفته اند که مالیاتها با سه هدف «تامین منابع پایدار برای دولت»، «تحقق سیاستهای مرتبط با تنظیم و ساماندهی بازار» و «بازتوزیع ثروت بین دهکهای پردرآمد و کمدرآمد» طراحی و دریافت میشود، این در حالی است که با خطاهای مکرر در تعریف مالیاتهای جدید، تحقق این اهداف زیرسوال است.
از طرفی کارشناسان مالیاتی میگویند که عدد تعریف شده برای کسب درآمد از محل این مالیات کمتر از هزار میلیارد تومان است که بهطور طبیعی به لحاظ تامین منابع مالی برای دولت، عدد قابل توجهی نیست. این در شرایطی است که دولت میتواند از طریق طراحی مالیات سالانه بر املاک فقط در شهر تهران، دست کم درآمدی حدود ۵ هزار میلیارد تومان کسب کند.
آنها تاکید میکنند این مالیات به این دلیل نمیتواند با احتکار مسکن مقابله کند که مطابق تحقیقات میدانی و کسب اطلاع از واسطههای ملکی، بیش از ۷۰ درصد خریداران غیرمصرفی در دو سال اخیر در بازار ملک اقدام به خرید خانههای متوسط متراژ و کمتر (۸۰ مترمربع به پائین) کردهاند که میانگین قیمت هر مترمربع آنها بین ۱۵ تا ۲۰ میلیون تومان بوده است.
در این میان بررسیها نشان میدهد که احتکار در بازار مسکن و بازار خودرو در بخش خانهها و خودروهای لوکس طی دو سال اخیر نبوده و اتفاقا مربوط به خودروهای کمتر از یک میلیارد تومان و واحدهای کمتر از ۸۰ مترمربع است که میتواند تقاضای مصرفی را پاسخ دهد.
از این رو سیاستهای مالیاتی جدید در مورد خانهها و خودروهای لوکس نه آنچنان جیب دولت را پر میکند و نه سیاستهای مرتبط با تنظیم و ساماندهی بازار را تحقق میبخشد.
آنها میگویند که اخذ مالیات سالانه علیالقاعده به معنای دریافت مالیات از همه مالکان است نه اینکه زیر یکدرصد از کل واحدهای مسکونی و کل خودروها (فقط خانههای بالای ۱۰ میلیارد تومان و خودروهای بالای یک میلیارد تومان)، مشمول این مالیات شوند.
این دسته از کارشناسان مالیاتی همچنین گفته اند که مالیاتها با سه هدف «تامین منابع پایدار برای دولت»، «تحقق سیاستهای مرتبط با تنظیم و ساماندهی بازار» و «بازتوزیع ثروت بین دهکهای پردرآمد و کمدرآمد» طراحی و دریافت میشود، این در حالی است که با خطاهای مکرر در تعریف مالیاتهای جدید، تحقق این اهداف زیرسوال است.
از طرفی کارشناسان مالیاتی میگویند که عدد تعریف شده برای کسب درآمد از محل این مالیات کمتر از هزار میلیارد تومان است که بهطور طبیعی به لحاظ تامین منابع مالی برای دولت، عدد قابل توجهی نیست. این در شرایطی است که دولت میتواند از طریق طراحی مالیات سالانه بر املاک فقط در شهر تهران، دست کم درآمدی حدود ۵ هزار میلیارد تومان کسب کند.
آنها تاکید میکنند این مالیات به این دلیل نمیتواند با احتکار مسکن مقابله کند که مطابق تحقیقات میدانی و کسب اطلاع از واسطههای ملکی، بیش از ۷۰ درصد خریداران غیرمصرفی در دو سال اخیر در بازار ملک اقدام به خرید خانههای متوسط متراژ و کمتر (۸۰ مترمربع به پائین) کردهاند که میانگین قیمت هر مترمربع آنها بین ۱۵ تا ۲۰ میلیون تومان بوده است.
در این میان بررسیها نشان میدهد که احتکار در بازار مسکن و بازار خودرو در بخش خانهها و خودروهای لوکس طی دو سال اخیر نبوده و اتفاقا مربوط به خودروهای کمتر از یک میلیارد تومان و واحدهای کمتر از ۸۰ مترمربع است که میتواند تقاضای مصرفی را پاسخ دهد.
از این رو سیاستهای مالیاتی جدید در مورد خانهها و خودروهای لوکس نه آنچنان جیب دولت را پر میکند و نه سیاستهای مرتبط با تنظیم و ساماندهی بازار را تحقق میبخشد.
۰