شلوغترین بنادر جهان در چه کشورهایی واقع هستند؟ + اینفوگرافی
بنادر دریایی ستون فقرات تجارت جهانی محسوب میشوند و کانتینرهایی را جابهجا میکنند که همهچیز از لوازم الکترونیکی و پوشاک تا کالاهای صنعتی را حمل میکنند.
آسیا میزبان ۱۰ بندر پرتردد جهان از نظر حجم جابهجایی کانتینری است.
چین بهتنهایی بیش از ۴۰ درصد ترافیک کانتینری جهان را در اختیار دارد.
بندر لسآنجلس، شلوغترین بندر آمریکا، تنها در رتبه شانزدهم جهان قرار گرفته است.
بنادر دریایی ستون فقرات تجارت جهانی محسوب میشوند و کانتینرهایی را جابهجا میکنند که همهچیز از لوازم الکترونیکی و پوشاک تا کالاهای صنعتی را حمل میکنند.
در سال ۲۰۲۴، بنادر جهان معادل ۷۴۳ میلیون کانتینر را پردازش کردند و بیش از نیمی از این حجم تنها از طریق ۲۰ بندر انجام شد.
این رتبهبندی بر اساس دادههای Lloyd’s List One Hundred Ports 2025 تهیه شده و حجم جابهجایی بر اساس واحد TEU اندازهگیری میشود؛ واحد استاندارد جهانی در صنعت حملونقل و لجستیک که معادل یک کانتینر ۲۰ فوتی (۶.۱ متری) است.

چین؛ پایتخت بنادر جهان
چین بهتنهایی بیش از ۴۰ درصد ترافیک کانتینری جهان را در اختیار دارد؛ موضوعی که نقش کلیدی این کشور در زنجیره تأمین و تولید جهانی را نشان میدهد. از میان ۶ بندر پرتردد جهان، ۵ بندر در چین قرار دارند و بندر شانگهای در صدر آنها است.
بندر شانگهای در سال ۲۰۲۴ بیش از ۵۱.۵ میلیون TEU جابهجا کرده و با اختلاف زیاد شلوغترین بندر جهان بوده است. سنگاپور در رتبه دوم قرار دارد، اما حجم جابهجایی آن بیش از ۱۰ میلیون TEU کمتر از شانگهای بوده است.
| رتبه | بندر | کشور | حجم جابهجایی ۲۰۲۴ (میلیون TEU) |
|---|---|---|---|
| ۱ | شانگهای | چین | ۵۱.۵ |
| ۲ | سنگاپور | سنگاپور | ۴۱.۱ |
| ۳ | نینگبو-ژوشان | چین | ۳۹.۳ |
| ۴ | شنژن | چین | ۳۳.۴ |
| ۵ | چینگدائو | چین | ۳۰.۹ |
| ۶ | گوانگژو | چین | ۲۶.۱ |
| ۷ | بوسان | کرهجنوبی | ۲۴.۴ |
| ۸ | تیانجین | چین | ۲۳.۳ |
| ۹ | جبلعلی (دبی) | امارات متحده عربی | ۱۵.۵ |
| ۱۰ | پورت کلانگ | مالزی | ۱۴.۶ |
| ۱۱ | روتردام | هلند | ۱۳.۸ |
| ۱۲ | هنگکنگ | چین | ۱۳.۷ |
| ۱۳ | آنتورپ-بروژ | بلژیک | ۱۳.۵ |
| ۱۴ | شیامن | چین | ۱۲.۳ |
| ۱۵ | تانجونگ پلاپاس | مالزی | ۱۲.۳ |
| ۱۶ | لسآنجلس | آمریکا | ۱۰.۳ |
| ۱۷ | طنجه-مد | مراکش | ۱۰.۲ |
| ۱۸ | تایچانگ (سوژو) | چین | ۹.۷ |
| ۱۹ | لانگبیچ | آمریکا | ۹.۶ |
| ۲۰ | لائم چابانگ | تایلند | ۹.۶ |
قدرت بنادر چین تنها به شانگهای محدود نمیشود. بنادر نینگبو-ژوشان، شنژن، چینگدائو و گوانگژو همگی از هر بندری خارج از چین، بهجز سنگاپور، پرترددتر هستند.
جایگاه امروز این بنادر نهتنها نتیجه تبدیلشدن چین به «کارخانه جهان» است، بلکه ریشه تاریخی نیز دارد. برای مثال، گوانگژو بین سالهای ۱۷۵۷ تا ۱۸۴۲ تنها بندری بود که تاجران غربی اجازه تجارت با چین را داشتند؛ زمانی که این شهر هنوز با نام «کانتون» شناخته میشد.
فراتر از چین؛ سلطه آسیا بر تجارت دریایی
اگرچه بنادر چین در صدر قرار دارند، اما آسیا بهطور کلی سهچهارم شلوغترین بنادر جهان را در خود جای داده است؛ از جمله سنگاپور، بوسان و پورت کلانگ.
بسیاری از این بنادر در گذرگاههای استراتژیک قرار دارند. سنگاپور و پورت کلانگ در تنگه مالاکا واقع شدهاند؛ پرترددترین مسیر دریایی جهان که حدود ۲۵ تا ۳۰ درصد کالاهای تجاری جهان از آن عبور میکند.
در غرب آسیا، بندر جبلعلی در دبی با ۱۵.۵ میلیون TEU شلوغترین بندر خارج از شرق آسیا است. این بندر که در خلیج فارس قرار دارد، بزرگترین بندر مصنوعی جهان محسوب میشود و متعلق به شرکت لجستیکی اماراتی DP World است.
بنادر کوچکتر غرب
اروپا و آمریکا همچنان مراکز مهم تجارت جهانی هستند، اما بزرگترین بنادر آنها فاصله زیادی با بنادر عظیم آسیایی دارند. روتردام با ۱۳.۸ میلیون TEU شلوغترین بندر غیرآسیایی جهان است و پس از آن بندر آنتورپ-بروژ با ۱۳.۵ میلیون TEU قرار دارد.
دو بندر اصلی آمریکا در ساحل غربی کالیفرنیا قرار دارند. بندر لسآنجلس با ۱۰.۳ میلیون TEU در رتبه شانزدهم جهان قرار گرفته و بندر لانگبیچ با ۹.۵ میلیون TEU در رتبه نوزدهم ایستاده است.
در میان ۲۰ بندر برتر جهان، تنها یک بندر آفریقایی دیده میشود: بندر طنجه-مد مراکش با ۱۰.۲ میلیون TEU. هیچ بندری از آمریکای مرکزی یا جنوبی در این فهرست حضور ندارد.
منبع: روزیاتو