آسمانخراش جدید دبی به طول ۷۲۵ متر که طولانی‌ترین آسانسور جهان را خواهد داشت
یک آسمانخراش لوکس در دبی قرار است به یکی از بلندترین آسانسورهای جهان مجهز شود، آسانسوری که می‌تواند مسافران را تا ارتفاع حدود ۶۳۰ متر جابه‌جا کند. برج عزیزی که قرار است یکی از بلندترین ساختمان‌های جهان باشد، به آسانسورهای دوطبقه مجهز خواهد شد و این آسانسورها می‌توانند مسافران را تا مسافتی معادل حدود ۱۴۰ طبقه بالا ببرند.
یک آسمانخراش لوکس در دبی قرار است به یکی از بلندترین آسانسورهای جهان مجهز شود، آسانسوری که می‌تواند مسافران را تا ارتفاع حدود ۶۳۰ متر جابه‌جا کند. برج عزیزی که قرار است یکی از بلندترین ساختمان‌های جهان باشد، به آسانسورهای دوطبقه مجهز خواهد شد و این آسانسورها می‌توانند مسافران را تا مسافتی معادل حدود ۱۴۰ طبقه بالا ببرند.
این آسمانخراش لوکس همچنین قرار است بلندترین کلاب شبانه جهان را در خود جای دهد. در حالی که آسانسورهای قدیمی معمولاً توانایی جابه‌جایی مسافران تا ارتفاع حدود ۴۸۸ متر را دارند، این فناوری جدید امکان یک مسیر پیوسته تا ارتفاع ۶۳۱ متر را فراهم می‌کند. این آسانسور که از فناوری هوش مصنوعی بهره می‌برد، یکی از طولانی‌ترین مسیرهای یکپارچه آسانسور در جهان را خواهد داشت.
با افزایش تعداد آسمان‌خراش‌های فوق‌‌العاده بلند در دبی، استفاده از آسانسورهای جدید اهمیت بیشتری پیدا کرده است؛ به این دلیل که در این ساختمان‌ها، دفاتر کاری، فروشگاه، هتل و واحدهای مسکونی در فضایی عمودی و بسیار مرتفع در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند.
پایان سلطه برج خلیفه؛ عربستان با 2 آسمانخراش حاکم آسمان خاورمیانه خواهد شد
طبق اعلام شرکت KONE، سازنده این فناوری، امکان جابه‌جایی در چنین ارتفاعی به لطف ترکیبی از هوش مصنوعی و کابل‌های فوق‌سبک فراهم شده است. فیلیپ دلورم، مدیرعامل KONE، در این باره می‌گوید:
آنچه زمانی به‌عنوان چشم‌اندازی آینده‌نگرانه برای شهرها در نظر گرفته می‌شد، به‌تدریج در حال تبدیل شدن به واقعیت است؛ زیرا خط افق شهرها به ارتفاع بیش از یک کیلومتر می‌رسد.
برج خلیفه در دبی با ارتفاع ۸۲۸ متر همچنان بلندترین ساختمان جهان است. در صورت تکمیل برج برج عزیزی با ارتفاع ۷۲۵ متر، این سازه عنوان دومین ساختمان بلند جهان را به دست خواهد آورد. فیلیپ دلورم معتقد است راهکارهای این شرکت برای ساختمان‌های مرتفع می‌توانند پاسخی به «نیازهای شهری در حال تحول» ناشی از توسعه آسمان‌خراش‌های فوق‌بلند باشند.
با وجود اینکه ساختمان‌ها طی سال‌های گذشته ارتفاع بیشتری پیدا کرده‌اند، اما فناوری اصلی آسانسورها در بسیاری از موارد همچنان شباهت زیادی به فناوری مورد استفاده در حدود ۱۵۰ سال پیش دارد. این موضوع برای بیشتر ساختمان‌ها مشکل خاصی ایجاد نمی‌کند، اما در آسمان‌خراش‌های فوق‌لوکس و بسیار مرتفع، وزن کابل‌های فولادی مورد استفاده برای بالا کشیدن کابین آسانسور می‌تواند به یک چالش جدی تبدیل شود. آسانسورهای معمولی معمولاً می‌توانند تا ارتفاع حدود ۴۸۸ متر حرکت کنند، ارتفاعی که برای پروژه‌های بلندپروازانه دبی کافی نیست.
شرکت KONE برای حل این مشکل، فناوری بالابر فوق‌سبکی با نام UltraRope توسعه داده؛ فناوری خاصی که این شرکت امیدوار است بتواند آینده آسانسورها را متحول کند. KONE می‌گوید که با استفاده از این فناوری، در یک سیستم آسانسور با مسیر حرکتی تا ۳۰۰ متر، حدود ۳ هزار کیلوگرم از وزن تجهیزات نصب‌شده کاهش پیدا کرده است. هوش مصنوعی نیز بخش دیگری از این فناوری را تشکیل می‌دهد. این سیستم می‌تواند نحوه حرکت افراد در ساختمان را بررسی کرده و آنها را به مناسب‌ترین آسانسور هدایت کند تا تعداد مسافران میان آسانسورها متعادل شود.
بر اساس اعلام KONE، استفاده از این فناوری می‌تواند زمان‌های شلوغی آسانسورها را تا ۶۰ درصد کاهش دهد. این قابلیت در آسمان‌خراش‌های بسیار مرتفع دبی اهمیت ویژه‌ای دارد، ساختمان‌هایی که در آنها کارمندان، ساکنان، خریداران و مهمانان هتل همگی در فضاهای مختلف یک مجموعه بزرگ و فشرده رفت‌وآمد می‌کنند.
آسانسورهای دوطبقه نیز می‌توانند امکان جابه‌جایی تعداد بیشتری از افراد را در هر نوبت فراهم سازند و در کاهش ازدحام در آسمان‌خراش‌های فوق‌بلند دبی تاثیرگذار باشند. پاسکال نصور، معاون ارشد پروژه‌های بزرگ جهانی در KONE، می‌گوید:
همان راهکارهایی که امروز از پروژه‌های پیچیده ساختمان‌های مرتفع پشتیبانی می‌کنند، می‌توانند در شکل‌گیری نسل بعدی توسعه شهری موثر باشند، زیرا ساختمان‌های بیشتری از مرز یک کیلومتر ارتفاع عبور می‌کنند.
منبع: روزیاتو
