(ویدئو) تیگو ۷ اسپرت ؛ کپی جذاب چری از رنجرور

اگر وسواس را کنار بگذاریم، تقریبا می‌توان گفت که اکنون تمام خودروهای چینی به بلوغ رسیده‌اند و حتی می‌توانند برای نسخه‌های تیونینگ شده خود هم برنامه داشته باشند. حالا شرکت چری چراغ اول را در این راه روشن کرده است؛ چراغی که شاید راه جدیدی را به ماشین‌ بازهای ایرانی نشان دهد و آغازگر مسیر تیونینگ خودروهای چینی در ایران باشد. تیگو 7 اسپرت پرو مکس AWD می‌تواند اولین قدم در این مسیر باشد که این مطلب اخبار به سراغ آن خواهیم رفت.

مشخصات فنی تیگو ۷ اسپرت

دقیقا نمایشگاه خودرو شیراز بود که با نسخه چهار چرخ محرک فونیکس تیگو 7 پرو مکس آشنا شدیم و اکنون شاهد رونمایی از مدل اسپرت آن هستیم که از نظر ظاهری و کابین، چند پله جذاب‌تر شده است. هرچند باید بگوییم که تیگو 7 چهار چرخ محرک جدید دقیقا همان موتور و گیربکس نسخه پرو مکس را دارد و زیر کاپوت آن می‌توانید موتور 1.6 لیتری توربو شارژ GDI با توان 195 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور را پیدا کنید که از طریق گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دو کلاچه، هر چهار چرخ را درگیر خود می‌کند.

آپشن و امکانات رفاهی

امکانات رفاهی و آپشن های تیگو ۷ اسپرت تفاوت زیادی با تیگو ۷ پرو پلاگین هیبریدی ندارند و شامل موارد زیر می‌شوند:

• کنترل کشش
• کنترل پایداری الکترونیکی
• کنترل شروع حرکت در سربالایی
• حفظ سرعت خودرو در سرپایینی
• سیستم حفظ خودرو بین خطوط
• هشدار خروج از خط
• دستیار جلوگیری از برخورد
• سیستم رصد باد تایرها
• کروز کنترل تطبیقی
• ترمز پارک برقی با اتوهلد
• دوربین ۳۶۰ درجه
• دوربین عقب
• سنسور پارک جلو و عقب
• سنسور نور و باران
• ورود و استارت بدون کلید
• چراغ خوشامدگویی و بدرقه
• ۶ ایربگ
• نمایشگر دوگانه (مولتی‌مدیا و صفحه آمپر دیجیتال)
• پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو
• شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند
• تهویه مطبوع خودکار دوناحیه‌ای به‌همراه دریچه برای ردیف عقب
• تنظیم برقی صندلی راننده
• گرمایش و سرمایش صندلی‌های جلو و گرمکن صندلی‌های عقب
• سیستم صوتی سونی با ۸ اسپیکر
• آینه‌های بغل برقی تاشو
• آینه عقب الکتروکرومیک
• سانروف پانورامیک
• نورپردازی ۶۴ رنگ داخلی

طراحی ظاهری

اصلی ترین تفاوت تیگو 7 Sport AWD با نسخه‌های قبلی در این بخش آشکار می‌شوند. در نمای جلویی، از هندسه چراغ‌ها گرفته تا فرم جلو پنجره و چراغ‌های مه شکن یا هواکش‌های کناری، همگی تغییر پیدا کرده‌اند و بدون کوچک‌ترین تعارفی، به یک کپی جذاب از رنجرور تبدیل شده‌اند. در نمای عقبی هم به صورت کامل می‌توانید شباهت بین این نسخه و ام وی ام ایکس ۵۵ پرو جدید را ببینید. علاوه بر این موارد، فرمت چراغ خطرها، مدل دیفیوزر و هواکش‌های قسمت عقبی هم به کل تغییر پیدا کرده‌اند.

همچنین علامت جدید نسخه اسپرت، رینگ‌های ۱۷ اینچی جدید، آینه و ستون‌های دو رنگ و چند تغییر جزئی هم مانند اضافه شدن ریل‌های سقفی را هم می‌توانید در این نسخه پیدا کنید.

طراحی داخلی و کابین

کابین و داشبورد تیگو 7 اسپرت زمین تا آسمان با نسخه‌های قبلی تفاوت دارد. روی داشبورد تیگو 7 چهار چرخ محرک اسپرت می‌توانید دو مانیتور جدید با فرمت جدا از هم را پیدا کنید که نقش مولتی مدیا و کلاستر دیجیتال را بازی می‌کنند.

به نظر می‌رسد که برخی از مشتریان چری، از فرمت دوال اسکرین یا همان نمایشگرهای به هم چسبیده راضی نیستند و چری هم برای رفع این مشکل، آستین‌های خود را بالا زده است. همچنین تریم نسکافه‌ای، سقف پانارومیک، غربیلک جدید فرمان و لیور خلبانی دنده هم از مهم ترین تفاوت‌ها و تغییرات تیگو 7 Sport جدید نسبت به نسخه‌های قدیمی به حساب می‌آیند.

قیمت تیگو ۷ اسپرت و شانس واردات به ایران

هرچند که شرکت چری در این مورد سکوت کرده است اما حدس می‌زنیم که قیمت این نسخه نزدیک به 16 هزار دلار باشد. یعنی با فرض واردات تیگو 7 اسپرت به ایران، قیمت این کراس اور تیونینگ شده‌ی جذاب بالاتر از 2 میلیارد تومان خواهد بود. همچنین این نکته را هم در نظر بگیرد که چهار چرخ محرک بودن، تغییرات ظاهری خاص و احتمالا واردات محدود، به شدت روی قیمت این نسخه در بازار آزاد تاثیر خواهد گذاشت. در انتهای کار باید اشاره کنیم که هرچند واردات تیگو 7 پرومکس AWD به ایران قطعی شده است اما درمورد حضور این نسخه خاص در خیابان‌های کشور، نمی‌توانیم نظر نهایی خود را اعلام کنیم.

منبع: خبرآنلاین