(تصاویر) بهترین مرسدس S کلاس‌های تاریخ، از 1975 تا 2025

مرسدس بنز S کلاس در طول تاریخ نقطهٔ اوج نوآوری و تجمل بوده است. هرچند پیشینهٔ S کلاس به دههٔ ۵۰ بازمی‌گردد ولی اولین خودرویی که رسماً S کلاس نام گرفت، W116 بود که در سال ۱۹۷۲ معرفی شد. از آن زمان تاکنون، هفت نسل مختلف از S کلاس و ده‌ها مدل جذاب ساخته شده است اما از بین این همه مدل، چطور می‌توان بهترین‌ها را انتخاب کرد؟ ما تمام تلاش خود را کرده‌ایم تا مدل‌هایی که معتقدیم بهترین S کلاس‌های تاریخ هستند را انتخاب کنیم.

۹-مرسدس بنز ۴۵۰ SEL 6.9 سال ۱۹۷۵

اولین S کلاس لیست ما، نسخهٔ پرچم‌دار اولین نسل این خودرو یعنی W116 است که با نام ۴۵۰ SEL 6.9 شناخته می‌شد. این مدل به بزرگ‌ترین پیشرانهٔ مرسدس پس از جنگ جهانی دوم مجهز شده بود. این یک نیروگاه ۶.۸ لیتری V8 با نام M100 بود که پرفورمنسی فوق‌العاده را برای S کلاس فراهم می‌کرد. علاوه بر این، ۴۵۰ SEL 6.9 به سیستم تعلیق بادی هم مجهز بود که برای آن سال‌ها باورنکردنی به نظر می‌رسید. این سدان لوکس آلمانی همچنین اولین خودروی جهان بود که در سال ۱۹۷۸ به ترمز ABS مجهز شد. از ۴۵۰ SEL 6.9 تنها حدود ۱,۸۰۰ دستگاه ساخته شد.

۸-مرسدس بنز ۵۶۰ SEL سال ۱۹۸۵

هرچند هیچ جایگزین مستقیمی برای ۴۵۰ SEL 6.9 ساخته نشد ولی در سال ۱۹۸۴ مرسدس مدل ۵۰۰ SEL را از نسل W126 ارائه کرد که با پیشرانهٔ ۵ لیتری و ۲۳۰ اسب بخار قدرت، پرفورمنسی در حد سلف ۶.۸ لیتری خود داشت. پس از فیس‌لیفت W126 نیز این نسخه با مدل ۵۶۰ SEL جایگزین شد که به موتور ۵.۵ لیتری V8 کاملاً جدیدی مجهز شده بود. هرچند این موتور به خاطر قوانین آلایندگی خفه شده بود ولی ۵۶۰ SEL رسماً سریع‌تر از ۴۵۰ SEL 6.9 بود. W126 همچنین موفق‌ترین S کلاس تاریخ بود و طولانی‌ترین دوران تولید را داشت (تولید ۸۹۲,۱۲۳ دستگاه طی ۱۲ سال).

۷-مرسدس بنز S600 سال ۱۹۹۳

در نسل W140 که در سال ۱۹۹۲ به بازار آمد، اولین S کلاس با موتور V12 معرفی شد. این موتور ۶ لیتری در پاسخ به موتور ۵ لیتری V12 ب‌ام‌و سری ۷ ارائه شد و آغاز جنگ قدرت بین دو رقیب آلمانی بود. مرسدس اما اولین ضربه را خیلی محکم زد زیرا موتور V12 این شرکت با نام M1420، قدرت بیشتری نسبت به موتور ب‌ام‌و تولید می‌کرد. S کلاس مجهز به این موتور ابتدا ۶۰۰ SE نام داشت ولی از سال ۱۹۹۳ به S600 تغییر نام داد.

۶-مرسدس بنز S55 AMG سال ۲۰۰۳

S کلاس در نسل W220 برای اولین بار از زیر دست AMG رد شد و رسماً به دنیای سدان‌های اسپرت پا گذاشت. هرچند W220 کوچک‌تر از قبل شده بود اما حتی در نسخه‌هایی که پرچم‌دار محسوب نمی‌شدند هم از همیشه قوی‌تر شد. S55 AMG ابتدا در سال ۱۹۹۹ با موتور ۵.۴ لیتری V8 و ۳۶۰ اسب بخار قدرت به بازار آمد اما چند سال بعد، مرسدس این موتور را به سوپرشارژ مجهز کرد و قدرت را به رقم فوق‌العادهٔ ۵۰۰ اسب بخار افزایش داد. S55 یک سدان پرفورمنس واقعی بود زیرا به‌صورت استاندارد به سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک با کنترل بدنهٔ فعال هم مجهز شده بود که عملکرد شگفت‌انگیزی داشت.

۵-مرسدس بنز S65 AMG سال ۲۰۰۵

درست زمانی که فکر می‌کردیم W220 نمی‌تواند از این قوی‌تر شود، مرسدس با معرفی مدل دوازده سیلندر S65 یک گام فراتر رفت. این خودرو که با موتور V12 توئین توربو فقط برای دو سال تولید شد، با اختلاف زیادی قوی‌ترین S کلاس تاریخ تا آن زمان محسوب می‌شد. این موتور در نسل بعدی S65 نیز همچنان تا سال ۲۰۱۰ با همین خروجی ارائه شد. هرچند S65 با قیمت ۱۷۰ هزار دلاری خودروی بسیار گران‌قیمتی بود ولی رانندگی هیجان‌انگیزی را در اتوبان‌های بدون محدودیت سرعت آلمان ارائه می‌کرد.

۴-مرسدس بنز S63 AMG سال ۲۰۰۶

نسل W221 نقطهٔ عطف بزرگی در تاریخ S کلاس بود. در مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰ آخرین باری بود که موتور V8 تنفس طبیعی برای S کلاس ارائه شد. موتور ۶.۲ لیتری M156 یک افسانه و یکی از بهترین پیشرانه‌های تاریخ AMG محسوب می‌شود. البته مدل قوی‌تر و گران‌تر S65 نیز همچنان در این نسل ارائه شد ولی همان‌طور که گفتیم، در پیشرانه نسبت به نسل قبلی تغییری را تجربه نکرد و به همین دلیل، S63 با اینکه پرچم‌دار نسل W221 نبود ولی تا پیش از فیس‌لیفت جذاب‌ترین نسخهٔ این نسل محسوب می‌شد.

۳-مرسدس S63 AMG سال ۲۰۱۷

نسل W222 را خیلی‌ها بازگشت به ریشه‌ها برای S کلاس می‌دانند. یکی از برجسته‌ترین مدل‌های این نسل، S63 بود. این مدل ابتدا با موتور ۵.۵ لیتری V8 توئین توربو به بازار آمد که با ۵۸۵ اسب بخار قدرت، حتی از S600 دوازده سیلندر همان نسل هم قوی‌تر بود و پرفورمنسی بسیار فراتر از سلف تنفس طبیعی خود ارائه می‌کرد. در سال ۲۰۱۷ اما W222 فیس‌لیفت شد و حالا S63 به موتور جدید ۴ لیتری V8 توئین توربو مجهز شد که علیرغم حجم کمتر، قدرت بیشتری نسبت به موتور قبلی تولید می‌کرد.

۲-مرسدس S65 AMG سال ۲۰۱۷

در نسل W222 در خانوادهٔ S کلاس همچنان مدل دوازده سیلندر S65 AMG حضور داشت. زیر کاپوت این خودرو مثل اسلافش یک نیروگاه ۶ لیتری V12 توئین توربو قرار داشت که حالا ۶۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. البته چون تمام این نیرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد، S65 در شتاب صفرتاصد از مدل ضعیف‌تر اما چهارچرخ محرک S63 کندتر بود. این آخرین S کلاس AMG دوازده سیلندر بود که در سال ۲۰۱۹ بدون معرفی جانشین مستقیم کنار رفت و در حال حاضر موتور V12 فقط در S کلاس میباخ ارائه می‌شود.

۱-مرسدس S63 E Performance AMG سال ۲۰۲۳

قوی‌ترین S کلاس تاریخ حالا قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی دارد و به لطف یک موتور الکتریکی در عقب، ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۳۰ نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد. S63 E Performance به‌خوبی تکامل S کلاس را همگام با پیشرفت‌های زمانهٔ خود نشان می‌دهد ولی بااین‌وجود، نماد سدان‌های لوکس جهان هنوز هم از ارائهٔ توانایی‌هایی فراتر از یک لیموزین مجلل دست برنداشته است و در جدیدترین نسخهٔ S63 قدرت و شتابی در حد سوپراسپرت‌ها را ارائه می‌کند.

منبع: خبرآنلاین