تصاویر| از ایده تا واقعیت؛ نگاهی به مسیر طراحی فولکسواگن قورباغه ای جدید
فولکسواگن با معرفی مدل کانسپت One در سال ۱۹۹۴، مسیر جدیدی را برای احیای مدلهای نوستالژیک خود آغاز کرد. این طرح مفهومی که با استقبال کارشناسان روبرو شد، در سال ۱۹۹۸ با تغییراتی هوشمندانه در بدنه و کابین، به عنوان فولکسواگن بیتل یا همان قورباغه ای جدید وارد بازار شد.
دنیای خودرو همواره شاهد تبدیل مفاهیم انتزاعی به محصولات تجاری ماندگار بوده است. یکی از شاخصترین این نمونهها، مدل مفهومی «Concept One» فولکسواگن است که در سال ۱۹۹۴ معرفی شد و چهار سال بعد، سنگ بنای بازگشت باشکوه مدل محبوب «بیتل» در سال ۱۹۹۸ گردید.
تطابق حداکثری طرح مفهومی با نسخه نهایی
بررسی تصاویر منتشر شده نشان میدهد که فولکسواگن در انتقال زبان طراحی از نسخه کانسپت به خط تولید، بسیار وفادارانه عمل کرده است. فرم کلی تخممرغی شکل، چراغهای گرد جلو و منحنیهای نمادین بدنه که یادآور مدلهای کلاسیک این شرکت است، با کمترین تغییرات از مدل ۱۹۹۴ به نسخه نهایی ۱۹۹۸ منتقل شدند.
تحول در طراحی داخلی و جزئیات فنی
اگرچه بدنه خارجی شباهتهای بیشماری دارد، اما در بخش طراحی داخلی شاهد بهروزرسانیهای ساختاری هستیم. در نسخه مفهومی، داشبورد با تمرکز بر سادگی افراطی و یک نشانگر مرکزی بزرگ طراحی شده بود، اما در نسخه تجاری (Final)، پنل ابزار، سیستم صوتی و کنترلهای تهویه مطبوع برای ارتقای ارگونومی و تجربه کاربری، به شکلی مدرنتر چیدمان یافتند. این مسیر طراحی ثابت کرد که چگونه یک ایده جسورانه میتواند با حفظ اصالت، به یک محصول موفق در بازار جهانی تبدیل شود.
منبع: عصر ایران
