تصاویر| بازگشت شاسیبلند محبوب بیامو
تازهترین گزارشها حاکی از آن است که X۴ و نسخهٔ پرفورمنس آن، X۴ M قرار است با هویتی تازه و کاملاً برقی به صحنه بازگردند، بازگشتی که میتواند یکی از مهمترین تحولات سری M در سالهای آینده باشد.
بیامو قصد دارد یکی از جنجالیترین کراس اوورهای خود را به شکلی متفاوت بازگرداند. X۴M این بار نه با صدای موتور بنزینی، بلکه با نیروی برق و قدرتی تا ۸۰۰ اسب بخار وارد میدان میشود.
در سالهای اخیر، بسیاری از خودروسازان بزرگ به تدریج از کراس اوورهای کوپه فاصله گرفتهاند، کلاس خودروییای که همواره میان علاقهمندان و منتقدان بحث برانگیز بوده است. با این حال بیامو نشان داده که هنوز اعتقاد راسخی به این فرمول طراحی دارد.
تازهترین گزارشها حاکی از آن است که X۴ و نسخهٔ پرفورمنس آن، X۴ M قرار است با هویتی تازه و کاملاً برقی به صحنه بازگردند، بازگشتی که میتواند یکی از مهمترین تحولات سری M در سالهای آینده باشد.

تولدی تازه با نام iX۴
نسل جدید X۴ قرار است با نام iX۴ و بهعنوان یک شاسی بلند تمام الکتریکی وارد بازار شود. این خودرو از نظر فنی ارتباط نزدیکی با iX۳ جدید خواهد داشت و پلتفرم مشترک، معماری الکتریکی یکسان و پک باتری مشابهی را با آن به اشتراک میگذارد. بیامو با این رویکرد تلاش میکند ضمن کاهش هزینههای توسعه، تجربهای آشنا اما بهروز را در اختیار مشتریان وفادار خود قرار دهد.
iX۴ نه تنها ادامه دهنده مسیر X۴ در دنیای الکتریکی خواهد بود، بلکه نمادی از تلاش بیامو برای حفظ هویت محصولات قدیمی در عصر گذار به خودروهای بدون آلایندگی به شمار میرود.
در کنار نسخهٔ استاندارد، بیامو در حال آمادهسازی X۴ M برقی نیز هست. مدلی که طبق گزارش منابع نزدیک به این برند، اواخر سال ۲۰۲۷ وارد خط تولید میشود و بهعنوان مدل سال ۲۰۲۸ به بازار خواهد آمد.
نکته قابل توجه این است که ب ام و احتمالاً برای این خودرو، برخلاف مدلهای برقی عادی، از پسوند «i» استفاده نخواهد کرد. تصمیمی که نشان میدهد بخش M همچنان به حفظ شخصیت مستقل و سنتی خود پایبند است، حتی در دنیای خودروهای الکتریکی.
قدرتی فراتر از انتظار
گفته میشود X۴ M جدید به یک سامانهٔ چهار موتوره الکتریکی مجهز خواهد شد که بهصورت استاندارد نیروی خود را به هر چهار چرخ منتقل میکند. خروجی نهایی این مجموعه میتواند به حدود ۸۰۰ اسب بخار برسد. عددی که X۴ M را در ردیف قدرتمندترین شاسی بلندهای برقی بازار قرار میدهد و آن را به رقیبی جدی برای محصولات پرفورمنس محور برندهای لوکس تبدیل میکند.
چنین سطحی از قدرت، نشان دهنده دیدگاه ب ام و نسبت به آینده سری M است. آیندهای که در آن، عملکرد بالا نهتنها قربانی برقیسازی نمیشود، بلکه وارد مرحلهای تازه و حتی افراطیتر خواهد شد.

بیامو علاوه بر مدلهای تمام عیار M، نسخههای M Performance از iX۳ و iX۴ را نیز در برنامه دارد. نخستین عضو این خانواده، iX۳ M۶۰ قرار است اواخر امسال معرفی شود و با قدرتی در حدود ۶۰۰ اسب بخار، فاصلهای منطقی میان مدلهای استاندارد و نسخههای M کامل ایجاد کند. این خودرو از باتری ۱۰۸٫۷ کیلووات ساعتی مدل پایه استفاده خواهد کرد و گزینهای جذاب برای کسانی خواهد بود که به دنبال عملکرد بالا، اما با رویکردی متعادلتر هستند.
بیامو هنوز به فرمول کوپه ایمان دارد
اگرچه طراحی کراس اوورهای کوپه همواره مخالفان جدی داشته، اما واقعیت بازار چیز دیگری میگوید. موفقیت نسلهای پیشین X۴ و محبوبیت مداوم X۶ نشان میدهد این سبک طراحی همچنان مخاطبان خاص خود را دارد.
بیامو با برقی کردن X۴ M نهتنها از این کلاس عقب نشینی نکرده، بلکه آن را وارد مرحلهای جدید، مدرن و قدرتمند کرده است. به نظر میرسد بیامو قصد دارد ثابت کند حتی در دوران سکوت موتورهای الکتریکی هنوز هم میتوان هیجان، شخصیت و DNA مدلهای M را زنده نگه داشت.
منبع: خبرآنلاین