تغییر جدید در ساخت خودروهای داخلی
سازمان استاندارد با تاکید بر آنکه همه خودروهای مشمول باید استانداردهای ۸۵ گانه را رعایت کنند اعلام کرد برنامهریزی برای اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه تدوین شده است
اخیرا تولیدکنندگان شبکه قطعهسازی خودرو کشور در واکنش به شرایط موجود در صنعت خودرو، با صدور بیانیهها و نامههایی مشترک نسبت به دشوار شدن روند تولید هشدار داده و خواستار بازنگری در برخی رویهها در زنجیره تامین خودرو شدند.
در برخی از درخواستهای مطرح شده به موضوع تجدید نظر در فرایندهای نظارتی استاندارد نیز اشاره و درخواست شده که با توجه به فرایندهای زمان بر استاندارد و همچنین هزینه بالای رعایت برخی از مولفههای استاندارد به خصوص استاندارد ۸۶ گانه، برخی از این سختگیریها تعدیل شود تا فرایند تولید تسریع شده و عرضه به بازار متعادل شود.
پاییز سال گذشته بود که فرزانه انصاری - رئیس سازمان ملی استاندارد ایران - اعلام کرد که در حال حاضر استانداردهای ۸۵ گانه خودرو در حال اجراست و استانداردهای ۱۲۲ گانه نیز تدوین شدهاند.
در این رابطه، علی عبدی، مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان استاندارد، گفت: نظارتهای سازمان استاندارد در حوزه خودرو در دو محور متمرکز است؛ در بخش اول نظارت بر قطعات خودرو و در بخش دوم نظارت بر خودرو به عنوان محصول نهایی است.
وی با اشاره به روند افزایش استانداردهای خودرویی اظهار کرد: در سال ۱۳۸۲ تنها ۱۱ استاندارد اجباری برای خودرو وجود داشت که این تعداد در سال ۱۳۸۴ به ۵۱ استاندارد و در سال ۱۳۹۶ به ۸۵ استاندارد افزایش یافت و اکنون برنامهریزی برای اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه در دستور کار است.
عبدی درباره ابهام رعایت نشدن استانداردهای ۸۵ گانه در برخی خودروها توضیح داد: هر خودرویی مشمول همه ۸۵ استاندارد نیست و تعداد استانداردهای اجباری بسته به نوع خودرو و شرایط تولید آن متفاوت است.
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان استاندارد همچنین درباره درخواستهای خودروسازان در دوره جنگ اخیر گفت: طی جنگ ۱۲ روزه و جنگ اخیر، وقفههایی در تولید ایجاد شد و برخی درخواستها از سوی خودروسازان و قطعهسازان مطرح شد، اما حذف یا کاهش استانداردها بهدلیل تغییر طراحی قطعات، حتی میتواند هزینه بیشتری به تولیدکننده تحمیل کند.
وی تاکید کرد: بخش بزرگی از قطعات استانداردسازی شده به مرحله بومیسازی رسیده و مشکلی برای رعایت استانداردها وجود ندارد. به گفته عبدی، تمام خودروهایی که مشمول استانداردهای ۸۵ گانه هستند، این الزامات را رعایت میکنند و هر خودرویی که شمارهگذاری میشود، باید تمامی استانداردهای اجباری مربوطه را داشته باشد.
منبع: ایسنا