تصاویر| برازیلیا؛ یکی از موفقترین پروژههای بومی فولکسواگن در آمریکای جنوبی
فولکسواگن برازیلیا مدل ۱۹۸۰، خودرویی که زمانی پل میان مدلهای بیتل و واریانت در برزیل بود، همچنان در توجه علاقهمندان به خودروهای کلاسیک قرار دارد. این محصول با پیشرانه ۱۶۰۰ سیسی و هزینه نگهداری پایین، یکی از موفقترین پروژههای بومی فولکسواگن در آمریکای جنوبی محسوب میشود.
فولکسواگن برازیلیا به عنوان یکی از نمادینترین خودروهای دهه ۱۹۷۰ در برزیل شناخته میشود. این خودرو که در سال ۱۹۷۳ توسط کمپانی فولکسواگن معرفی شد، با هدف ارائه محصولی کامپکت، اقتصادی و متناسب با شرایط جادهای برزیل طراحی گردید تا خلاء میان مدلهای «بیتل» (Fusca) و «واریانت» را پر کند.
ویژگیهای فنی و وضعیت حفظشده
مدل ۱۹۸۰ این خودرو که اخیراً مورد توجه مجموعهداران قرار گرفته است، از یک پیشرانه ۱۶۰۰ سیسی با سیستم کاربراتور ساده بهره میبرد. از جمله تغییرات فنی ایجاد شده در این نمونه خاص میتوان به نصب سیستم تعلیق قابل تنظیم، محورهای جابجا شده و کاهش جزئی طول سیستم تعلیق اشاره کرد که در کنار رینگهای ۱۵ اینچی، ظاهر و پایداری متفاوتی به آن بخشیده است.
میراث برازیلیا در بازار خودرو
فولکسواگن برازیلیا به دلیل قابلیت اطمینان بالا و هزینههای نگهداری پایین، تا سال ۱۹۸۲ در خط تولید باقی ماند.
منبع: عصر ایران
