عکس| هلیکوپتر بدون سرنشین CAMCOPTER S-300 ساخت اتریش برای نبرد زیردریایی

اتحادیه اروپا پهپاد هلیکوپتری CAMCOPTER S-300 ساخت شرکت اتریشی Schiebel را به‌عنوان پلتفرم هوایی یک برنامه جدید و مهم جنگ ضدزیردریایی انتخاب کرده است؛ برنامه‌ای که با هدف تقویت توان اروپا برای شناسایی و مقابله با تهدیدات زیرسطحی طراحی شده است.

این پهپاد در پروژه SWORD مشارکت خواهد داشت؛ طرحی که با حمایت صندوق دفاعی اتحادیه اروپا و تحت رهبری TKMS ATLAS ELEKTRONIK اجرا می‌شود. هدف این پروژه توسعه یک سامانه «از حسگر تا شلیک» است که به نیروهای دریایی اجازه می‌دهد زیردریایی‌های دشمن را از فواصل دورتر شناسایی، رهگیری، طبقه‌بندی و در صورت لزوم هدف قرار دهند.

به گفته Schiebel، این پروژه مجموعه‌ای از شرکت‌های دفاعی و فناوری اروپایی را گرد هم می‌آورد تا نسل آینده مفاهیم جنگ ضدزیردریایی را توسعه دهند. انتخاب CAMCOPTER S-300 همچنین یکی از نخستین برنامه‌های بزرگ دفاعی اروپا محسوب می‌شود که از جدیدترین پهپاد هلیکوپتری سنگین‌وزن این شرکت استفاده می‌کند؛ محصولی که طی دو سال گذشته مراحل آزمایش پروازی و ارزیابی مشتریان را پشت سر گذاشته است.

چرا اروپا روی شکار زیردریایی‌های بدون سرنشین سرمایه‌گذاری می‌کند؟

این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که نگرانی‌ها درباره امنیت زیرساخت‌های زیرآبی در اروپا افزایش یافته است. در سال‌های اخیر، حملات به خطوط لوله و کابل‌های ارتباطی زیردریایی آسیب‌پذیری این زیرساخت‌ها را آشکار کرده‌اند. هم‌زمان، نیروی دریایی کشورهای اروپایی تمرکز بیشتری بر رصد فعالیت زیردریایی‌ها در مناطق راهبردی مانند دریای بالتیک، اقیانوس اطلس شمالی، مدیترانه و قطب شمال پیدا کرده‌اند.

پروژه SWORD برای پاسخ به این چالش‌ها طراحی شده و هدف آن ایجاد یک معماری توزیع‌شده جنگ ضدزیردریایی است که بتواند حسگرها را در فاصله‌ای دورتر از ناوهای سرنشین‌دار مستقر کند. بر اساس اطلاعات منتشرشده توسط Schiebel، هدف نهایی ایجاد سامانه‌ای یکپارچه برای کشف و رهگیری تهدیدات زیرسطحی در عین کاهش خطر برای نیروهای انسانی است.

در این رویکرد جدید، عملیات ضدزیردریایی دیگر تنها به ناوها و هلیکوپترهای سرنشین‌دار متکی نخواهد بود و به‌طور فزاینده از پهپادها، شناورهای سطحی خودران و شبکه‌های حسگری از راه دور استفاده خواهد شد.

چه چیزی CAMCOPTER S-300 را متمایز می‌کند؟

CAMCOPTER S-300 بزرگ‌ترین پهپاد هلیکوپتری شرکت Schiebel تاکنون است و نسخه‌ای پیشرفته‌تر از مدل شناخته‌شده S-100 به شمار می‌رود که هم‌اکنون توسط چندین نیروی دریایی و سازمان دولتی در سراسر جهان استفاده می‌شود.

برخلاف پهپادهای بال‌ثابت، این پرنده با قابلیت برخاست و فرود عمودی (VTOL) می‌تواند بدون نیاز به باند فرود از روی عرشه کشتی‌ها عملیات انجام دهد؛ قابلیتی که آن را برای مأموریت‌های دریایی بسیار مناسب می‌کند.

براساس گزارش Naval News، این پهپاد قادر است تا ۳۴۰ کیلوگرم محموله حمل کند و در مأموریت‌های شناسایی بیش از ۲۴ ساعت در آسمان باقی بماند. وزن برخاست آن بین ۶۶۰ تا ۷۰۰ کیلوگرم است و به‌طور خاص برای حمل حسگرهای بزرگ‌تر، ماندگاری بیشتر و انعطاف‌پذیری بالاتر نسبت به مدل S-100 طراحی شده است.

این ویژگی‌ها امکان حمل رادارها، سامانه‌های شنود الکترونیکی، تجهیزات مخابراتی، سامانه‌های رهاسازی سونوبوی و دیگر حسگرهای مورد استفاده در جنگ ضدزیردریایی را فراهم می‌کنند.

انتخاب در پروژه SWORD جدیدترین دستاورد برنامه CAMCOPTER S-300 محسوب می‌شود. این پهپاد اخیراً آزمایش‌های پروازی خود را در فرانسه به پایان رسانده و تاکنون بیش از ۱۰۰ ساعت پرواز ثبت کرده است؛ در حالی که Schiebel همچنان در حال گسترش قابلیت‌های عملیاتی آن است.

همچنین کره جنوبی این پلتفرم را برای مأموریت‌های اطلاعاتی، شناسایی، کشف هدف و مراقبت دریایی در نیروی دریایی و تفنگداران دریایی خود انتخاب کرده و انتظار می‌رود تا پایان دهه جاری وارد خدمت شود.

برای اروپا، پروژه SWORD بخشی از روند گسترده‌تر ادغام سامانه‌های بدون سرنشین در عملیات دریایی است. با پیچیده‌تر شدن تهدیدات زیردریایی و افزایش اهمیت زیرساخت‌های دریایی، پهپادهایی مانند CAMCOPTER S-300 می‌توانند به یکی از اجزای کلیدی شبکه‌های جنگ ضدزیردریایی آینده تبدیل شوند؛ شبکه‌هایی که برد عملیاتی نیروهای دریایی را افزایش داده و در عین حال خطر را از خدمه انسانی دور نگه می‌دارند.

منبع: روزیاتو