تصاویر؛ چانگان Uni-K؛ کراس‌اوور جدید و 2.5 میلیاردی بازار خودرو ایران
اگر چه این دو شرکت زمان دقیقی برای عرضه چانگان UNI-K مشخص نکرده اند، اما فعالان حوزه خودرو مدعی اند که این شاسی بلند چینی در ماه های آینده عرضه می شود.
فرادید| پارس‌خودرو که یکی از زیرمجموعه‌های شرکت سایپا در ایران است، از امضای توافق‌نامه با شرکت چانگان خبر داده است. طبق این قرارداد خودروهای پانگان به صورت واردات یا مونتاژ توسط پارس خودرو وارد بازار خودرو ایران خواهد شد.
به گزارش فرادید، براساس اعلام این دو شرکت، کراس اوور چانگان UNI-K یکی از اولین خودروهای وارداتی پارس‌خودرو به ایران خواهد بود.
اگر چه این دو شرکت زمان دقیقی برای عرضه چانگان UNI-K مشخص نکرده اند، اما فعالان حوزه خودرو مدعی اند که این شاسی بلند چینی در ماه های آینده عرضه می شود.
مشخصات فنی چانگان Uni-K
چانگان Uni-K از یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بنزینی بهره می‌برد که 233 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ساخت آیسین متصل است که در نسخه‌های دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک عرضه می‌شود و شتاب صفر تا صد آن حدود 8.8 ثانیه با حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت است. همچنین، مصرف سوخت این خودرو حدود 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر گزارش شده است.
مشخصات ظاهری چانگان Uni-K
نمای خارجی چانگان Uni-K ، شامل جلوپنجره بدون حاشیه با الگویی پیچیده، چراغ‌های LED باریک با دی‌لایت‌های Y شکل، دستگیره‌های درب مخفی و رینگ‌های 21 اینچی است که شباهت‌هایی به پورشه کاین و ماکان دارد. این خودرو با خطوط تیز، اسپویلر عقب به شکل بال هواپیما و چراغ‌های عقب LED پیوسته، ظاهری اسپرت ارائه می‌دهد که شاید یکی از نقاط متمایز این خودرو باشد.
کابین Uni-K ، با فضای جادار برای 5 سرنشین، به متریال باکیفیتی مانند چرم و پلاستیک نرم، و داشبورد مجهز به نمایشگر لمسی 12.3 اینچی مزین شده است.
قیمت چانگان Uni-K
قیمت این خودرو در بازارهای جهانی، بسته به نوع، از 22 هزار دلار تا 26 هزار دلار متغیر است که با توجه به نرخ دلار در ایران، بین 1 میلیارد و 800 میلیون تومان تا 2 میلیارد و 100 میلیون تومان برای خریدار خرج بر می دارد. البته این قیمت‌ها بدون در نظر گرفتن هزینه گمرک، سود فروشنده و... است. این موضوع سبب می شود تا قیمت این شاسی بلند چینی به 2.5 تا 3 میلیارد تومان هم برسد.
