نگاهی به مشخصات و قیمت پژو 208 E-GTi نسخه 2025؛ هاچ بک اسپرت فرانسوی

فرادید|  پژو ۲۰۸ E-GTi، به عنوان اولین مدل کاملا الکتریکی پژو اسپرت در جهان شناخته می‌شود که با افزایش قابل توجه قدرت و گشتاور، تبدیل به یکی از بهترین خودروها در  این کلاس شده است.

به گزارش فرادید، پژو ۲۰۸ E-GTi ریشه در میراث GTi دارد که با ۲۰۵ GTi در ۱۹۸۴ آغاز شد. پس از موفقیت ۲۰۶، ۲۰۷ و ۲۰۸ GTi بنزینی، پژو با توقف مدل‌های احتراقی در ۲۰۱۸ و تمرکز بر الکتریکی‌سازی، E-GTi را بر پایه پلتفرم e-CMP استلانتیس توسعه داد.

مشخصات ظاهری پژو ۲۰۸ E-GTi

پژو ۲۰۸ E-GTi با طراحی خشن و الهام‌گرفته از ۲۰۵ GTi، ظاهری متمایز در کلاس هاچ‌بک‌های اسپرت دارد. نمای جلو با جلوپنجره بدون فریم و الگوی سه‌بعدی، چراغ‌های LED باریک با امضای نورپردازی «دندان‌نیشی» پژو، و اسپلیتر فیبر کربنی، وجوه تهاجمی این خودرو را افزایش داده است. بدنه این خودرو نیز با گلگیرهای عریض، خطوط برجسته جانبی و رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی با طراحی سوراخ‌دار تزئین شده است. همچنین، نمای عقب با دیفیوزر براق، چراغ‌های LED سه‌چنگالی و مه‌شکن یکپارچه، دیده می‌شود.

مشخصات فنی پژو ۲۰۸ E-GTi

E-GTi مجهز به موتور الکتریکی M4+ با ۲۸۰ اسب بخار قدرت و ۳۴۵ نیوتن‌متر گشتاور است که قدرت را به محور جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ در ۵.۷ ثانیه و حداکثر سرعت محدود به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت، آن را در رده سریع‌ترین‌هاچ‌بک‌های الکتریکی قرار می‌دهد. باتری ۵۴ کیلووات‌ساعتی، برد ۳۵۰ کیلومتر (WLTP) را فراهم می‌کند، با شارژ سریع ۱۰۰ کیلوواتی و شارژ خانگی ۷.۴ کیلوواتی. سیستم تعلیق اسپرت با فنرهای سفت‌تر، آنتی‌رول بار عقب، و دیفرانسیل لغزش محدود (LSD)، هندلینگ چابکی ارائه می‌دهد. 

امکانات رفاهی پژو ۲۰۸ E-GTi

کابین E-GTi با طراحی i-Cockpit، فرمان کوچک D-Cut با روکش آلکانترا، و کلاستر دیجیتال ۱۰ اینچی سه‌بعدی، حس رانندگی مسابقه‌ای را القا می‌کند. صندلی‌های اسپرت ریسینگ با روکش آلکانترا و دوخت قرمز، نورپردازی داخلی ۸ رنگ، و تزئینات فیبر کربنی، کابین را لوکس و اسپرت کرده‌اند. سیستم اطلاعات‌سرگرمی i-Connect® Advanced با نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، ناوبری TomTom 3D، Apple CarPlay و Android Auto را پشتیبانی می‌کند.

امکانات ایمنی نیز شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، و کمک پارک است. سیستم صوتی Focal با ۶ بلندگو، کروز کنترل تطبیقی، تهویه دوگانه اتوماتیک، ورود بدون کلید، و گرم‌کن صندلی‌ها نیز به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. حالت رانندگی Sport، با غیرفعال‌سازی برخی سیستم‌های کمکی، تجربه رانندگی خالص‌تری فراهم می‌کند.

قیمت پژو ۲۰۸ E-GTi

این خودرو با قیمت احتمالی ۳۸,۰۰۰ پوند، در بازار خودرو اروپا به فروش خواهد رسید. در صورت ورود این خودرو به بازار ایران، بدون احتساب هزینه گمرک، این خودرو قیمتی معادل با 4.3 میلیارد تومان خواهد داشت.