تصاویر؛ تویوتا FJ کروزر؛ منتظر محبوب‌ترین آفرودی تویوتا باشید!
تویوتا آماده است فصل تازه‌ای در تاریخ آفرود بنویسد. FJ کروزر جدید در ۲۰ اکتبر رونمایی می‌شود، با ترکیب اصالت گذشته و فناوری امروز، نماد بازگشت ژاپنی‌ها به ریشه‌های واقعی ماجراجویی.
به نظر می‌رسد فصل تازه‌ای برای دنیای آفرود در راه است. پس از ماه‌ها سکوت و گمانه زنی، شرکت ژاپنی تویوتا آماده می‌شود تا نسخه‌ای کاملاً جدید از FJ کروزر را معرفی کند، مدلی که میراث شجاع‌ترین و نمادین‌ترین آفرودرهای تاریخ را در خود دارد. گزارش تازه‌ای خبر از رونمایی این خودرو در تاریخ ۲۰ اکتبر می‌دهد، رویدادی خصوصی برای خبرنگاران در توکیو پیش از معرفی جهانی رسمی در روز ۲۱ اکتبر.
میراثی که زنده می‌شود
مدل FJ کروز همیشه برای تویوتا چیزی فراتر از یک خودرو بوده است، نماد قدرت، اعتماد و اصالت در دل مسیرهای سخت. از زمانی که شرکت در دو سال پیش با انتشار تیزری کوتاه بازگشت این نام را نوید داد، شایعات بسیاری درباره زمان، طراحی و مشخصات فنی مدل جدید شکل گرفت.
بر اساس گزارش‌ها، نسخه اولیه‌ی FJ Cruiser جدید از موتور ۲.۷ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی استفاده می‌کند. همان پیشرانه‌ای که در مدل پایه‌ی Hilux به کار رفته و توان تولید ۱۶۳ اسب بخار و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور دارد. این انتخاب هرچند محافظه کارانه به نظر می‌رسد، اما فلسفه ساخت یک آفرودر اصیل را حفظ می‌کند: قابلیت اطمینان، سادگی تعمیر و دوام افسانه‌ای.
از نظر ابعاد، این مدل کمی کوتاه‌تر از کرولا کراس بوده و طول بدنه‌ی ۴۳۵ سانتی متری آن، باعث شده درست در مرز میان SUV شهری و آفرودر جمع و جور قرار گیرد. این یعنی چابکی در مسیرهای باریک و در عین حال توان عبور از سخت‌ترین مسیرهای سنگین. در مقایسه با خودروهای آمریکایی، ابعاد آن به Ford Bronco Sport نزدیک‌تر است.
معماری نامعلوم، پرسش‌های هیجان‌انگیز
یکی از رازهای بزرگ این پروژه، پلتفرم مورد استفاده است. گزارش‌ها بین دو گزینه تقسیم شده‌اند: IMV‑۰ – شاسی نردبانی‌ای که در Hilux Champ به کار رفته یا TNGA‑F، پلتفرمی مدرن و مستحکم مشترک با لندکروزر، تاندرا و تاکوما.
هرچند اولین گزینه برای بازار آمریکا مناسب نیست، اما برای مدل‌های صادراتی با تمرکز بر دوام و مقاومت گزینه‌ای منطقی است. از سوی دیگر، انتخاب TNGA‑F می‌تواند این خودرو را به محصولی جهانی تبدیل کند، با ایمنی سطح بالا و فناوری‌های پیشرفته‌ای که از نسل جدید لندکروزر به ارث می‌برد.
نسخه آمریکایی؛ قدرت بیشتر برای بازاری تشنه
نسخه‌ی آمریکایی این مدل، به احتمال زیاد با گزینه‌های بنزینی و هیبریدی معرفی خواهد شد. اگر امکان فنی نصب پیشرانه بزرگتر فراهم باشد، ممکن است از موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ تویوتا استفاده کند، همان موتوری که توان تولید تا ۳۲۶ اسب بخار قدرت دارد و هماهنگ با سلیقه‌ی رانندگان آمریکایی طراحی شده است.
گزارش‌ها حاکی از آن‌اند که نخستین حضور رسمی FJ جدید در نمایشگاه Japan Mobility Show در پایان اکتبر رقم خواهد خورد. رویدادی که احتمالاً نقطه آغاز نسل تازه آفرودرهای کوچکتر تویوتا باشد، خودروهایی برای ماجراجویی‌های مدرن با روحی کلاسیک.
نتیجه گیری
بازگشت FJ کروزر چیزی فراتر از یک رونمایی ساده است. این بازگشت یک نماد است، نمادی از خودرویی که همیشه پایدار، مقاوم و بی‌ادعا بوده است. اگر تویوتا آنچه را وعده داده، عملی کند، FJ جدید می‌تواند دوباره پرچمدار قلب‌هایی شود که عاشق خاک و مسیرهای ناهموارند درست مثل اولین لندکروزرهایی که تاریخ آفرود را نوشتند.
منبع: خبرآنلاین
