تصاویر| لوکانو L8 برای رقابت با هیوندای سانتافه راهی بازار اروپا می‌شود

قلب تپندهٔ جیکو 8 یک سیستم هیبریدی پیشرفته است که از یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار دو موتور الکتریکی تشکیل شده است. این مجموعه به یک باتری غول‌پیکر ۳۴.۵ کیلووات ساعتی مجهز است. نتیجهٔ این ترکیب، دستیابی به یک برد تمام‌الکتریکی شگفت‌انگیز بیش از ۱۴۵ کیلومتر است. این یعنی جیکو 8 می‌تواند مسافت‌های روزانهٔ شهری را بدون مصرف یک قطره بنزین طی کند و بسیاری از رقبای خود را در این زمینه کاملاً پشت سر بگذارد؛ اما قدرت‌نمایی جیکو به همین‌جا ختم نمی‌شود. با باک پر و باتری شارژ کامل، این شاسی‌بلند می‌تواند مسافتی بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر را بپیماید. مجموع قدرت خروجی ۴۲۸ اسب بخاری آن نیز شتاب صفرتاصد را در حدود ۵ ثانیه ممکن می‌کند.

از نظر طراحی، جیکو 8 مسیری متفاوت از برادر کوچک‌تر خود، جیکو 7 (همان لوکانو L7) در پیش گرفته و ظاهری مدرن‌تر و صیقلی‌تر دارد. جلوپنجرهٔ عظیم آبشاری و چراغ سراسری عقب، امضای طراحی این برند را حفظ کرده‌اند. این خودرو بر پایهٔ همان پلتفرمی ساخته شده که در مدل‌هایی چون چری تیگو 9 نیز استفاده شده است.

در داخل کابین، جیکو 8 با دست پر به میدان آمده است. انتظار می‌رود تجهیزات استانداردی مانند رینگ‌های ۲۰ اینچی، دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، سیستم صوتی با ۱۴ بلندگو (شامل بلندگوهای داخل پشت‌سری‌ها)، صندلی‌های جلوی مجهز به گرم‌کن و سردکن، گرم‌کن صندلی‌های ردیف دوم و کروز کنترل تطبیقی، این خودرو را به گزینه‌ای بسیار جذاب تبدیل کنند. جیکو قیمت مدل 8 را برای بازار بریتانیا حدود ۴۵ هزار پوند تخمین زده است. این برچسب قیمتی، آن را مستقیماً در برابر نسخه‌های پلاگین‌هیبریدی کودیاک و سانتافه قرار می‌دهد و با توجه به برد الکتریکی و سطح تجهیزات بالاتر، رقابت را برای آن‌ها بسیار دشوار خواهد کرد.