تصاویر| معرفی یک هیولا از شرکت Dreame ؛ نبولا نکست 01اکس چگونه خودرویی است؟
هرچند نبولا نکست 01اکس به عنوان شاسی بلند معرفی شده، اما تناسبات بدنه آن بیشتر به یک فست بک پرفورمنس نزدیک است. شکل بدنه و ارتفاع از سطح زمین بسیار شبیه به پولستار 2 است و در عمل بیشتر مانند یک فست بک چهار در مرتفع عمل می کند تا یک کراس اور سنتی.
خودرو نبولا نکست 01X از شرکت Dreame در یکی از نمایشگاه های فناوری سال 2026 رونمایی شد. این خودرو نخستین شاسی بلند چینی است که به سخت افزار رانندگی خودران سطحL4 مجهز شده است. این کانسپت از یک چیپست مبتنی بر فناوری 2 نانومتری ستفاده می کند که توان پردازشی فوق العاده سریعی در هر هسته ارائه می دهد تا امکان رانندگی هوشمند پیش فعال و بدون مزاحمت برای راننده را فراهم کند.
نبولا نکست 01اکس از شاسی هوشمند Starry Sky Tianxun بهره می برد که شامل سیستم تعلیق فعال الکترومغناطیسی EMAD است. این سیستم سرعت واکنش را 10 برابر افزایش داده و در عین حال مصرف انرژی را 50 درصد کاهش می دهد. این معماری بر پایه یک سیستم کنترل غیرخطی با 14 درجه آزادی طراحی شده که امکان همگام سازی کامل با سرعت پاسخگویی فوق سریع میان بخش های قوای محرکه و شاسی را فراهم می کند.
طبق داده های آزمایش مکانیکی، این سیستم نسبت به تعلیق بادی سنتی باعث 25 درصد بهبود پایداری در پیچ ها و 30 درصد افزایش چسبندگی در سطوح خیس می شود.
شرکت Dreame تایید کرده است که این شاسی بلند از سیستم باتری استفاده می کند که نخستین سلول جامد کامل 60 آمپرساعت قابل تولید انبوه در جهان را دارد. چگالی انرژی فعلی هر سلول 450Wh/kg تایید شده و برنامه توسعه آن دستیابی به 800 Wh/kg در نسل های آینده است.
در تریم اولترا لاکژری شتاب 0 تا 100 کیلومتر در 1.8 ثانیه با استفاده از حالت تخلیه توان بالا موسوم به سوپر ترک مد حاصل می شود. نسخه افزاینده برد حرکتی نیز پیمایش تمام الکتریکی 550 کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC ارائه می دهد.
سیستم ترمز هوشمند EMB نیز عملکرد فنی خودرو را تکمیل می کند و زمان واکنش ترمز را به کمتر از 80 میلی ثانیه با دقت 0.1 MPa کاهش می دهد.
هرچند نبولا نکست 01اکس به عنوان شاسی بلند معرفی شده، اما تناسبات بدنه آن بیشتر به یک فست بک پرفورمنس نزدیک است. شکل بدنه و ارتفاع از سطح زمین بسیار شبیه به پولستار 2 است و در عمل بیشتر مانند یک فست بک چهار در مرتفع عمل می کند تا یک کراس اور سنتی.
این انتخاب طراحی باعث بهبود آیرودینامیک برای دستیابی به برد 550 کیلومتر شده و در عین حال حجم داخلی موسوم به سوپر هاب را برای اکوسیستم انسان-خودرو-خانه شرکت Dreame حفظ می کند.
این محصولDreame آن را در رقابت مستقیم با شیائومی اس یو7 قرار می دهد. در حالی که نسخه پرچمدار شیائومی توان اوج 1139 کیلووات دارد، پیشرانه چهار موتوره Dreame توان ترکیبی 1399 کیلووات تولید می کند و هر واحد محرک دارای سیستم خنک کاری مستقل است.
استفاده از فولاد صنایع هوافضا با مقاومت 2000 MPa و استحکام پیچشی 45000 Nm/degree نشان می دهد Dreame تمرکز ویژه ای بر افزایش استحکام ساختاری برای جبران وزن سیستم پیچیده حسگرهای خودروان داشته است.
نبولا نکست 01اکس
منبع: عصر ایران
