تصاویر| قوی‌ترین پیشرانه‌های بنزینی جهان در سال ۲۰۲۶

در این مطلب قصد داریم به معرفی قوی‌ترین پیشرانه‌های بنزینی حال حاضر جهان بپردازیم که هم‌اکنون در حال تولید هستند.

هرچند این روزها شاهد فراگیری موتورهای الکتریکی در جهان خودرو هستیم که بعضاً قدرت‌های چند هزار اسب بخاری دارند و برای خودروهای اسپرت پرفورمنسی فوق‌العاده فراهم می‌کنند اما هنوز هم این پیشرانه‌های بنزینی هستند که با غرشی گوش‌نواز، هیجان واقعی را در رگ‌های علاقه‌مندان به خودرو تزریق می‌کنند.

به همین دلیل است که بسیاری از خودروسازان، با وجود برتری موتورهای الکتریکی در برخی زمینه‌ها، هنوز حاضر نیستند پیشرانه‌های درون‌سوز را کنار بگذارند و همچنان به ارتقاء و بهبود آن‌ها مشغول هستند. درنتیجه، پیشرانه‌های بنزینی امروزی از همیشه قوی‌تر شده‌اند و قدرت‌هایی ماورایی تولید می‌کنند.

ازاین‌رو، در ادامه قصد داریم با قوی‌ترین پیشرانه‌های بنزینی حال حاضر جهان آشنا شویم. لازم به ذکر است که در این لیست فقط به پیشرانه‌هایی می‌پردازیم که هم‌اکنون در حال تولید هستند و در خودروهای تولیدی جاده‌ای استفاده می‌شوند. همچنین ملاک فقط قدرت پیشرانهٔ بنزینی بدون سیستم‌های هیبریدی است.

۱۴-موتور ۴٫۰ لیتری V۸ توئین توربو لامبورگینی

قدرت: ۸۰۰ اسب بخار

لامبورگینی هرچند در جانشین هوراکان پیشرانهٔ V۱۰ را کنار گذاشت اما در عوض از یک موتور ۴ لیتری V۸ توئین توربوی کاملاً جدید استفاده کرده که ویژگی‌های هیجان‌انگیزی دارد. این پیشرانه که با کد L۴۱۱ شناخته می‌شود، از نوع Hot-V با میل‌لنگ تخت است و ردلاین خیره‌کننده ۱۰ هزار rpm دارد. این نیروگاه به‌تنهایی ۸۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما با کمک سیستم هیبریدی، مجموع خروجی در تمراریو به ۹۳۰ اسب بخار می‌رسد.

۱۳-موتور ۵٫۲ لیتری V۸ سوپرشارژ فورد

قدرت: ۸۱۵ اسب بخار

نیروگاه سوپرشارژ جدید فورد که با نام پردتور شناخته می‌شود، اولین بار با ۷۶۰ اسب بخار قدرت در موستانگ شلبی GT۵۰۰ معرفی شد و بعداً نیز زیر کاپوت پیکاپ رپتور R جای گرفت. قوی‌ترین و جدیدترین نسخهٔ این موتور اما در موستانگ GTD معرفی شد که کاملاً با موستانگ‌های قبلی متفاوت است و اساساً یک خودروی مسابقه‌ای محسوب می‌شود. پردتور که تنها موتور سوپرشارژ این لیست است، در قوی‌ترین نسخه ۸۱۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

۱۲-موتور ۴٫۰ لیتری V۸ توئین توربو مرسدس

قدرت: ۸۲۸ اسب بخار

پیشرانهٔ ۴ لیتری V۸ توئین توربوی مرسدس را در خودروهای مختلف این شرکت دیده‌ایم اما مرسدس در سال ۲۰۲۰ نسخه‌ای جدید از این موتور را با میل‌لنگ تخت و نام M۱۷۸ LS۲ در AMG GT بلک سریز معرفی کرد که ۷۳۰ اسب بخار قدرت داشت. جالب اینکه در حال حاضر، نسخهٔ قوی‌تر این موتور نه در یک مرسدس بلکه در سوپرکار آستون‌مارتین والهالا استفاده می‌شود. این نسخه که توسط مهندسان آستون تنظیم شده، ۸۲۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

۱۱-موتور ۴٫۰ لیتری V۸ توئین توربو فراری

قدرت: ۸۳۰ اسب بخار

فراری در سال ۲۰۱۹ جدیدترین نسخهٔ موتور ۴ لیتری F۱۵۴ خود را در سوپرکار هیبریدی SF۹۰ معرفی کرد. این موتور ۷۸۰ اسب بخار قدرت داشت که با کمک سیستم هیبریدی، مجموع خروجی به ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت می‌رسید. در جانشین SF۹۰ اما که به‌تازگی با نام ۸۴۹ تستاروسا معرفی شد، قدرت موتور F۱۵۴ به لطف قطعات داخلی مستحکم‌تر و توربوشارژرهای بزرگ‌تر، با ۵۰ اسب بخار افزایش به ۸۳۰ اسب بخار رسیده است.

۱۰-موتور ۶٫۵ لیتری V۱۲ تنفس طبیعی فراری

قدرت: ۸۳۰ اسب بخار

هرچند فراری پیشرانه‌های V۶ و V۸ بسیار قدرتمندی روی خط تولید دارد اما هنوز قصد ندارد با نیروگاه جذاب V۱۲ خود خداحافظی کند. این موتور که F۱۴۰ نام دارد، هم‌اکنون در دو مدل پوروسانگوئه و دودیچی چیلیندری استفاده می‌شود اما در دودیچی خروجی بالاتری دارد. این موتور ۶٫۵ لیتری تنفس طبیعی دقیقاً مثل موتور V۸ فراری حداکثر ۸۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما گشتاور ۶۷۸ نیوتن متری آن از ۸۴۲ نیوتن متر V۸ توئین توربو کمتر است.

۹-موتور ۶٫۵ لیتری V۱۲ تنفس طبیعی لامبورگینی

قدرت: ۸۴۵ اسب بخار

لامبورگینی هم مثل فراری همچنان به موتور V۱۲ وفادار مانده است و روئلتو این نیروگاه جذاب را در سینه دارد. موتور V۱۲ کنونی لامبورگینی ابتدا در اونتادور معرفی شد و سپس در روئلتو هم مورداستفاده قرار گرفت اما این پیشرانه بالاترین خروجی خود را در مدل تولید محدود فنومنو ارائه می‌کند که کمتر از یک سال پیش با قیمت سه میلیون یورو معرفی شد. موتور V۱۲ در اینجا ۸۴۵ اسب بخار قدرت تولید کند که ۲۰ اسب بخار بیشتر از روئلتو است.

۸-موتور ۶٫۰ لیتری V۱۲ توئین توربو مرسدس

قدرت: ۸۶۴ اسب بخار

این پیشرانهٔ مرسدس هم در خودرویی که نشان ستارهٔ سه‌پر را بر پیشانی ندارد استفاده می‌شود. پاگانی که از همان زمان معرفی اولین محصول خود، زوندا از موتورهای V۱۲ مرسدس استفاده می‌کرد، این سنت را در جدیدترین محصولش یعنی یوتوپیا هم ادامه داده است. این نیروگاه حالا ۸۶۴ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این در حالی است که در محصولات خود مرسدس، فقط میباخ S۶۸۰ موتور V۱۲ دارد و تنها ۶۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

۷-موتور ۳٫۰ لیتری V۶ توئین توربو فراری

قدرت: ۹۰۰ اسب بخار

فراری با معرفی سوپرکار ۲۹۶، برای اولین بار از پیشرانهٔ V۶ استفاده کرد اما داستان به همین‌جا ختم نشد و هایپرکار جدید F۸۰ که جانشین لافراری افسانه‌ای محسوب می‌شود هم از همین موتور استفاده می‌کند. این پیشرانهٔ ۳ لیتری V۶ با زاویهٔ ۱۲۰ درجه اما فوق‌العاده قدرتمند است و ۹۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که پس از رتبه اول این لیست، بالاترین قدرت نسبت به حجم در بین همهٔ پیشرانه‌های جاده‌ای حال حاضر جهان محسوب می‌شود.

۶-موتور ۴٫۰ لیتری V۸ توئین توربو مک‌لارن

قدرت: ۹۲۸ اسب بخار

مک‌لارن هم هایپرکار جدید W۱ خود که جانشین P۱ محسوب می‌شود را تقریباً هم‌زمان با F۸۰ معرفی کرد اما برخلاف فراری، همچنان به پیشرانهٔ V۸ پایبند مانده است. این موتور اما که MPH-۸ نام دارد، کاملاً جدید است و به‌تنهایی ۹۲۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که بیشترین قدرت در بین تمام پیشرانه‌های تاریخ مک‌لارن محسوب می‌شود. این پیشرانه به لطف بلوک سبک‌وزن و پوشش پلاسمای سیلندرها، می‌تواند به ردلاین ۹٬۲۰۰ rpm برسد.

۵-موتور ۸٫۳ لیتری V۱۶ تنفس طبیعی بوگاتی

قدرت: ۱۰۰۰ اسب بخار

بوگاتی با نیروگاه ۸ لیتری W۱۶ چهار توربوی ویرون، اولین خودرویی بود که به قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار رسید و بعدها قدرت این موتور تا ۱۶۰۰ اسب بخار افزایش یافت ولی این شرکت در جانشین شیرون که با نام توربیون معرفی شده، از یک موتور کاملاً جدید ۸٫۳ لیتری V۱۶ تنفس طبیعی استفاده کرده است. این موتور که ساخت کاسورث است، ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و با سه موتور الکتریکی هم همراه شده تا کمبود قدرت آن نسبت به W۱۶ جبران شود.

۴-موتور ۵٫۵ لیتری V۸ توئین توربو شورلت

قدرت: ۱۰۶۴ اسب بخار

شورلت زمانی که کوروت را در نسل هشتم متحول کرد، برای نسخهٔ Z۰۶ یک موتور کاملاً جدید ۵٫۵ لیتری V۸ تنفس طبیعی هم توسعه دارد. این موتور با میل‌لنگ تخت و سیستم سوپاپ DOHC، کاملاً با پیشرانه‌های پوشراد سنتی کوروت متفاوت بود. سپس نسخهٔ توئین توربوی همین موتور در مدل ZR۱ معرفی شد و با قدرت ۱۰۶۴ اسب بخاری، همه را شگفت‌زده کرد. این قدرت به لطف توربوشارژرهای بزرگی با حداکثر بوست ۲۴ psi تولید می‌شود.

۳-موتور ۶٫۶ لیتری V۱۲ چهار توربو زنوو

قدرت: ۱۲۵۰ اسب بخار

شرکت دانمارکی زنوو هرچند شاید خیلی شناخته‌شده نباشد اما از حدود سال ۲۰۲۳ با معرفی ابرخودروی جدید خود بنام آرورا توجهات زیادی را جلب کرده زیرا این ماشین به یک پیشرانهٔ جذاب ۶٫۶ لیتری V۱۲ مجهز است که توسط شرکت آلمانی ماهله پاورترین ساخته شده است. این موتور که آرایش Hot V دارد، به چهار توربوشارژر مجهز است و بااین‌وجود می‌تواند به ردلاین ۹٬۸۰۰ rpm برسد. موتور V۱۲ زنوو همچنین قدرت چشمگیر ۱۲۵۰ اسب بخاری دارد.

۲-موتور ۵٫۰ لیتری V۸ توئین توربو کونیگزگ

قدرت: ۱۶۰۰ اسب بخار

کونیگزگ از همان ابتدای ورود به عرصهٔ خودروسازی، به ساخت موتورهای V۸ قدرتمند شهرت داشت و این سنت همچنان ادامه دارد. جدیدترین و قوی‌ترین نسخهٔ موتور V۸ این شرکت در هایپرکار یسکو معرفی شد که هرچند با بنزین معمولی ۱۲۸۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما در صورت استفاده از سوخت E۸۵ این رقم به ۱۶۰۰ اسب بخار افزایش میابد. همین موتور در مدل جمرا نیز استفاده شده و ۱۵۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

۱-موتور ۶٫۶ لیتری V۸ توئین توربو هنسی

قدرت: ۲۰۳۰ اسب بخار

هنسی برای هایپرکار جدید ونوم F۵ خود یک پیشرانهٔ ۶٫۶ لیتری V۸ توئین توربو بنام فیوری توسعه داد که ۱۸۱۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد اما ازآنجایی‌که جنون این شرکت تگزاسی حدومرز ندارد، سال گذشته نسخهٔ ارتقاءیافتهٔ این موتور را در ونوم F۵ اوولوشن معرفی کرد که به لطف تغییراتی مثل توربوشارژرهای جدید و انژکتورهای سوخت بزرگ‌تر، قدرت خیره‌کنندهٔ ۲۰۳۰ اسب بخاری تولید می‌کند و قوی‌ترین موتور بنزینی حال حاضر جهان محسوب می‌شود.

منبع: خبرآنلاین