bato-adv

پاتوق محبوب جوانان دهه ۳۰؛ سینمای خودرویی ویژه پولدارها و آمریکایی‌ها

سال‌های پایانی دهه ۳۰ در فضای مدرن شهری تهرانپارس ،تفریحی متفاوت راه‌اندازی شده بود که برای خیلی از جوانان جذاب بود،اما همه نمی توانستند از این تفریح استفاده کنند و این مکان بیشتر پاتوق جوانان مرفه و دیپلمات‌های آمریکایی بود تا در تنها سینمای ماشینی تهران بنشینند و فیلم ببینند.
کد خبر: ۱۱۹۰۲۳
بازدید : ۲۵۱۱
۲۹ دی ۱۴۰۱ - ۱۲:۲۲

ایده‌ی ساخت نخستین سینما ماشینی «درایو-این سینما» ۲۵ اسفند سال ۱۳۳۷ شکل گرفت. پس از موافقت اداره نمایش وزارت کشور، زمینی در محدوده تهرانپارس فعلی برای شکل‌گیری این سینما انتخاب و بخشی از کار انجام شد.

اما روند ساخت و ساز به دلایل نامعلومی متوقف شد، تا در۶ اردیبهشت سال ۱۳۳۹  این ایده عملی شد و درایوین سینمای تهران‌پارس، نخستین سینمای ماشینی تهران و کشور فعالیتش را آغاز کرد. وسعت درایوین سینمای تهرانپارس ۳ هزار و ۲۰۰ مترمربع، گنجایش آن ۲۸۴ اتومبیل و بهای بلیت آن ۱۵۰ریال بود که فیلم‌های بسیاری در آن به نمایش درآمد.

«داریوش شهبازی» تهران‌شناس درباره هویت تاریخی این سینما می‌گوید: «اوایل دهه ۴۰ وقتی که کودک بودم گاهی با مرحوم پدرم و خانواده به درایوین سینمای تهرانپارس می‌رفتم. یادم است پرده وسیع سینما روی پایه‌های بتنی تعبیه شده بود و در کنار محل پارک هر ماشین میله‌ای قرار داشت که بلندگوها روی آن بود تا کم و زیاد کردن صدای آن در اختیار تماشاگران باشد.درایوین سینما همانطور که از نامش پیداست برای خودروسواران بود و فقط آنها  می‌توانستند در این سینما فیلم تماشا کنند.»

پاتوق محبوب جوانان دهه۳۰  | سینمای خودرویی؛ ویژه پولدارها و آمریکایی‌ها

کفسازی این درایوین سینما در بخش مخصوص اشراف دارای شیب مناسب‌تری بود تا آنها بتوانند راحت‌تر و بهتر فیلم را تماشا کنند. «حیدرقلی خان غیایی شاملو» یکی از معماران مدرن و بنام ایران سازنده و معمار درایوین سینمای تهران پارس بود. سینمای اتومبیل رو تهران پارس در سال ۱۳۴۹ تعطیل شد و در محل آن ساختمانی احداث شد. در نهایت درایوین سینما ونک تقریبا یک دهه پس از سینما تهرانپارس پا به عرصه گذاشت.

منبع: همشهری

نظرات بینندگان
آخرین اخبار
bato-adv
پیشنهاد ویژه
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv