اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات ایران‌خودرو؛ سود کدام مدل بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو برای فروش بدون قرعه‌کشی اردیبهشت درحالی انجام می‌شود که می‌توانیم از الان صف طولانی‌تری برای پژو 207 دستی نسبت به بقیه مدل‌ها انتظار داشته باشیم.

به گزارش فرارو؛ اختلاف قیمت کارخانه و بازار پژو 207 دستی پانوراما رینگ آلومینیومی به چیزی نزدیک یک میلیارد و 160 میلیون تومان می‌رسد که معنای تفاوت تقریبا 90 درصدی دارد. به زبان ساده کسی که موفق به خرید پژو 207 دستی رینگ آلومینیومی به قیمت کارخانه ‌شود، تقریبا نصف قیمت بازار آزاد برای این خودرو هزینه می‌کند.

حاشیه سود 90 درصدی از این لحاظ پژو 207 دستی پانوراما با رینگ آلومینیومی را احتمالا به محبوب‌ترین سواری در ثبت‌نام ایران‌خودرو تبدیل می‌کند. نسخه دیگری از پژو 207 در رتبه دوم ایستاده است.

قیمت پژو 207 دستی پانوراما با رینگ فولادی که در کارخانه و بازار آزاد به ترتیب حدود یک میلیارد و 285 میلیون و دو میلیارد و 270 میلیون تومان قیمت دارد. سود خریدار در این حالت حدود 76 درصد تخمین زده می‌شود و تارا اتوماتیک با حاشیه سود 74 درصدی دیگر گزینه محبوب احتمالی در ثبت‌نام ایران‌خودرو به حساب می‌آید.

آنطرف ماجرا باید به مدل‌هایی مثل سورن پلاس و رانا پلاس اشاره کنیم که در مقایسه با بقیه مدل‌ها حاشیه سود کمتری برای خریدار دارند.

قیمت سورن پلاس با موتور XU7p در کارخانه یک میلیارد و 202 میلیون تومان و فروشنده‌های این خودرو در بازار آزاد رقمی نزدیک یک میلیارد و 840 میلیون تومان به خریداران پیشنهاد می‌دهند. اعدادی که به معنای تفاوت تقریبا 53 درصدی است.

اختلاف قیمت رانا پلاس در کارخانه و بازار آزاد نیز حدود 61 درصد.

قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات ایران‌خودرو و حاشیه سود این مدل‌ها را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید. 

مقایسه حاشیه قیمت محصولات ایران‌خودرو