تصاویر| رنو ۴ در نسخه تابستانی معرفی شد

رنو با معرفی کانسپت جدید R۴ JP۴x۴، نشان داده که هنوز هم بلد است خودروهایی بسازد که حال‌ و هوای ماجراجویی و تفریح داشته باشند؛ یک خودروی برقی روباز با الهام از مدل‌های کلاسیک رنو ۴ که برای ساحل، موج‌سواری و رانندگی زیر آفتاب طراحی شده است.

 رنو از کانسپت جدیدی بر پایه مدل R۴ E-Tech رونمایی کرده که اختصاصا برای استفاده در روزهای تابستانی طراحی شده است. این خودرو که R۴ JP۴x۴ نام دارد، دارای بدنه دو در و سقف‌باز، کابین بازطراحی شده دو نفره با بخش بار روباز و پیشرانه تمام‌چرخ محرک (AWD) است تا از پس پیمایش در سواحل شنی برآید.

این پروژه از دو مدل کلاسیک رنو ۴ الهام گرفته شده است: مدل Plein Air (محصول ۱۹۶۹) و مدل JP۴ (محصول ۱۹۸۱). نام آن هم مخفف عبارت فرانسوی "Journée à la Plage" به معنای «یک روز در ساحل» است.

طراحی ظاهری و بدنه

شاخص‌ترین ویژگی بصری این خودرو، جایگزینی بدنه پنج در مدل تولیدی با دو «نیم‌در» است. ساختار سقف هم بازطراحی شده و یک المان X شکل برای حمل تخته موج‌سواری به آن اضافه شده است. در این خودرو خبری از پنجره‌های جانبی یا سقف پارچه‌ای نیست و کابین به طور دائمی در معرض هوای آزاد قرار دارد.

رنگ بدنه سبز زمردی (Emerald Green) سفارشی این کانسپت با تریم داخلی نارنجی تند تضاد جذابی ایجاد کرده است. این خودرو علاوه بر هویت ساحلی‌اش، به عنوان یک پیکاپ هم عمل می‌کند و دارای درِ پشتی تاشو برای بارگیری آسان است. علاوه بر تخته موج‌سواری روی سقف، دو اسکیت‌بورد نیز در بخش بار تعبیه شده است.

فضای داخلی

در داخل کابین، صندلی‌هایی موسوم به «مومیایی مصری» با پشت‌سری‌های یکپارچه و روکش‌های ترکیبی خودنمایی می‌کنند. در حالی که داشبورد و پنل دیجیتال از مدل برقی تولیدی به ارث رسیده است، کانسپت جدید یک دستگیره کمکی برای سرنشین جلو و یک کنسول مرکزی شناور را به آن اضافه کرده است.

مشخصات فنی

همانند کانسپت سال گذشته (R۴ Savane ۴×۴)، مدل JP۴x۴ هم از یک پیشرانه دو موتوره برای دستیابی به سیستم تمام‌چرخ محرک (AWD) بهره می‌برد؛ سیستمی که رنو هنوز برای مدل تولیدی رنو ۴ ارائه نکرده است.

سایر ویژگی‌های فنی عبارتند از:

افزایش ارتفاع: ۱۵ میلی‌متر بلندتر از رنو ۴ استاندارد.

عرض محور: افزایش عرض محورهای جلو و عقب به میزان ۱۰ میلی‌متر در هر سمت.

چرخ‌ها: رینگ‌های ۱۸ اینچی با طراحی آینده‌نگرانه و لاستیک‌های پهن‌تر گودیر (UltraGrip Performance+).

خبری از تولید انبوه نیست

رنو به وضوح اعلام کرده است که JP۴x۴ تنها به عنوان یک نمونه تک‌ساخت باقی خواهد ماند و برنامه‌ای برای تولید آن ندارد. این خودرو در مسابقات تنیس اُپن فرانسه (رولان گاروس) در کنار مدل‌های تولیدی برقی R۴ و R۵ و توئینگو E-Tech به نمایش گذاشته خواهد شد.

برای مشتریانی که به دنبال یک رنو ۴ برقی با سقف باز هستند، رنو هم‌اکنون مدل Plein Sud را با سقف پارچه‌ای برقی به فروش می‌رساند که قیمت آن از اوایل همین ماه با ۳۷,۲۹۰ یورو آغاز شده است.

منبع: خبرآنلاین