تصاویر| رانندگی در خانه، ۱۵ میلیارد تومان آب میخورد!
همزمان با آمادهسازی تیم استون مارتین برای رقابت در مسابقات ۲۴ ساعته لمان سال ۲۰۲۶، شرکت «کِرو ریسینگ» (Curv Racing) از نسخه ویژه و محدود شبیهساز معروف خود به نام «هایپرکار ادیشن» (Hypercar Edition) پردهبرداری کرد.
بیشتر شبیهسازهای رانندگی طراحی میشوند تا حس یک راننده مسابقه را به شما منتقل کنند؛ اما جدیدترین شاهکار استون مارتین میخواهد شما همزمان حس یک راننده حرفهای، مالک تیم مسابقات لومان، یک کلکسیونر ثروتمند آثار هنری و حتی یک اپراتور شهربازی مدرن را تجربه کنید! این شبیهساز فوقلوکس که با الهام مستقیم از ابرخودروی مسابقهای «والکری» ساخته شده، مرزهای دنیای بازیهای ویدئویی را جابهجا کرده است.
همزمان با آمادهسازی تیم استون مارتین برای رقابت در مسابقات ۲۴ ساعته لمان سال ۲۰۲۶، شرکت «کِرو ریسینگ» (Curv Racing) از نسخه ویژه و محدود شبیهساز معروف خود به نام «هایپرکار ادیشن» (Hypercar Edition) پردهبرداری کرد.
استون مارتین و کرو ریسینگ از سال ۲۰۲۰ در زمینه ساخت شبیهسازهای ردهبالا برای ثروتمندان و شیفتگان دنیای سرعت همکاری میکنند، اما آنچه این مدل جدید را متمایز میکند، پیوند مستقیم آن با برنامه رسمی و کارخانهای استون مارتین در پیست لمان فرانسه است.

ادای احترام به شیرهای لمان
این شبیهساز جدید که تنها به تعداد محدود ۲۴ دستگاه در سراسر جهان تولید میشود، با پوشش بدنه کاملا مشابه با خودروهای مسابقهای شماره ۰۰۷ و ۰۰۹ والکری تزیین شده است.
بدنه این کیت با رنگ معروف سبز مسابقهای آئودی و استون مارتین (Podium Green) و خطوط متضادِ بسیار جذابی رنگآمیزی شده است. البته باید به این نکته اشاره کرد که این شبیهساز ساختاری کاملا ثابت دارد؛ یعنی در ساختار آن از موتورهای هیدرولیکی یا جکهای متحرک برای شبیهسازی تکانهای خودرو خبری نیست و تمام تمرکز روی جلوه بصری و ارگونومی فوقالعاده آن معطوف شده است.

لمس حس واقعی رانندگی در پیست
بزرگترین و جذابترین ارتقای این نسخه، غربیلک فرمان آن است. این فرمان سفارشی که با الگوبرداری مستقیم از نسخه مسابقهای والکری ساخته شده، از ترکیب فیبر کربن و آلومینیوم شکل گرفته است. یک نمایشگر دیجیتال باکیفیت در مرکز فرمان، پدالشیفترهای دنده مغناطیسی، کلاچ دوگانه، دکمههای کنترل با نور پسزمینه و جزییات رنگی قابلتنظیم، از ویژگیهای این فرمون جذاب هستند.
«دارن ترنر»، راننده تست استون مارتین و بنیانگذار شرکت کِرو، تأکید کرده که اولویت اصلی آنها در طراحی این بخش، وفاداری کامل به حس و حال واقعی رانندگی با والکری بوده است تا موقعیت نشستن و بازخورد فرمان دقیقا مشابه خودروی اصلی باشد.
سختافزار غولپیکر و نمایشگر خمیده ۴۹ اینچی
بخش فنی و پردازشی این شبیهساز به اندازه ظاهر آن جدی و قدرتمند است. تصویر خروجی بازی روی یک نمایشگر منحنی ۴۹ اینچی سامسونگ اودیسه با نرخ نوسازی ۲۴۰ هرتز و زمان پاسخگویی ۱ میلیثانیه به نمایش درمیآید تا کمترین تاخیری در رانندگی احساس نشود.
وظیفه پردازش گرافیکی این مانیتور غولپیکر بر عهده نسل جدید کارتهای گرافیک انویدیا (سری RTX ۵۰) است که در کنار پردازنده قدرتمند اینتل، ۳۲ گیگابایت حافظه رم DDR۵ و ۲ ترابایت حافظه پرسرعت SSD، یک ابرکامپیوتر همهفنحریف را برای اجرای روانترین شبیهسازی ممکن پدید آوردهاند.
شاسی کربنی با طراحی آیندهنگرانه و برچسب قیمتی نجومی
بدنه اصلی این شبیهساز حول یک مونوکوک یکپارچه از جنس فیبر کربن ساخته شده و فرم صندلی آن به گونهای است که راننده را در موقعیت خوابیده و آیرودینامیکِ خودروی والکری قرار میدهد. جلوپنجره معروف استون مارتین نیز در بخش جلویی این سازه خودنمایی میکند؛ جزییاتی که باعث شده این دستگاه شبیه به یک ماشین برقی شهربازی در آینده به نظر برسد که به اشتباه سر از پادوک مسابقات لومان درآورده است!
قیمت این شاهکار بدون احتساب مالیات، ۵۸,۷۵۰ پوند (حدود ۸۰ هزار دلار، حدود ۱۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان) تعیین شده است؛ رقمی که با آن میتوان بسیاری از خودروهای اسپرت واقعی بازار را خریداری کرد. البته خودروهای واقعی جاده، بدنه الهامگرفته از لمان و فرمان فیبر کربنی والکری را ندارند و مهمتر از همه، به شما این اجازه را نمیدهند که بارها و بارها با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت تصادف کنید، بدون اینکه نگران هزینه بیمه خود باشید!

منبع: خبرآنلاین