تصاویر| AeroForce X؛ هواپیمای بدون سرنشین جدید ساخت آلمان با ۴۰ ساعت مداومت پروازی

یک شرکت آلمانی مونتاژ نهایی سامانه هواگرد بدون سرنشین جدیدی را به پایان رسانده است. این هواگرد که AeroForce X نام دارد، توسط شرکت Aerodata AG توسعه یافته و اکنون پس از رسیدن به یکی از مهم‌ترین مراحل برنامه، طبق زمان‌بندی وارد فاز بعدی توسعه شده است.

نخستین پرواز نمونه اولیه این پهپاد قرار است در سال جاری میلادی در آلمان انجام شود.

این شرکت اعلام کرد که این سامانه بدون سرنشین کلاس MALE (پرواز در ارتفاع متوسط با مداومت پروازی بالا) به‌ویژه به دلیل مداومت پروازی تا ۴۰ ساعت و توان حمل محموله تا ۱,۳۰۰ کیلوگرم متمایز است. AeroForce X به لطف طراحی ماژولار خود می‌تواند به‌صورت انعطاف‌پذیر پیکربندی شود و در کنار هواپیماهای شناسایی سرنشین‌دار موجود برای طیف گسترده‌ای از مأموریت‌ها به کار گرفته شود.

بر اساس بیانیه این شرکت، Aerodata AG از ۱۰ تا ۱۴ ژوئن در نمایشگاه ILA Berlin حضور خواهد داشت.

طراحی‌شده برای طیف گسترده‌ای از مأموریت‌های نظارتی

گزارش‌ها نشان می‌دهند AeroForce X برای پاسخگویی به طیف وسیعی از نیازهای نظارتی، شناسایی و پشتیبانی مأموریتی طراحی شده است. یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های آن توانایی پرواز تا ۴۰ ساعت است که امکان اجرای مأموریت‌های طولانی‌مدت را بدون نیاز به فرود یا سوخت‌گیری مکرر فراهم می‌کند.

این پلتفرم همچنین برای حمل محموله‌هایی تا وزن ۱,۳۰۰ کیلوگرم طراحی شده و انعطاف‌پذیری قابل توجهی برای استفاده از انواع حسگرها و تجهیزات مأموریتی ارائه می‌دهد.

یکی از ویژگی‌های اصلی AeroForce X معماری ماژولار آن است. این هواگرد می‌تواند برای سناریوهای عملیاتی مختلف پیکربندی شود و در کنار پلتفرم‌های شناسایی سرنشین‌دار مورد استفاده قرار گیرد. این رویکرد به بهره‌برداران اجازه می‌دهد سامانه را بر اساس نیازهای هر مأموریت تنظیم کنند و در عین حال از مزایای عملیات مشترک میان سامانه‌های سرنشین‌دار و بدون سرنشین بهره ببرند.

توسعه AeroForce X نشان‌دهنده افزایش تقاضا برای سامانه‌های پیشرفته بدون سرنشین است؛ سامانه‌هایی که بتوانند مأموریت‌های طولانی‌مدت نظارتی و جمع‌آوری اطلاعات را انجام دهند. این پهپاد با ترکیب مداومت پروازی بالا، ظرفیت حمل محموله قابل توجه و قابلیت پیکربندی متنوع، قصد دارد به راهکاری چندمنظوره برای کاربران دولتی و تجاری تبدیل شود.

با تکمیل نمونه اولیه و نزدیک شدن زمان آزمایش‌های پروازی، Aerodata وارد یکی از مهم‌ترین مراحل این برنامه شده است.

مراحل آزمایشی پیش‌رو با دقت زیر نظر گرفته خواهد شد؛ چرا که شرکت تلاش می‌کند توانایی‌های عملیاتی AeroForce X را به نمایش بگذارد و جایگاه خود را در صنعت رو‌به‌رشد هوانوردی بدون سرنشین تقویت کند.

Aerodata تأکید کرده است که در طراحی AeroForce X از فلسفه طراحی ماژولار استفاده شده است. این پلتفرم به یک مأموریت خاص محدود نمی‌شود و از طریق محفظه‌های قابل تنظیم برای حمل تجهیزات و سامانه‌های مختلف، از مأموریت‌های متنوع پشتیبانی می‌کند.

این رویکرد به کاربران اجازه می‌دهد هواگرد را متناسب با نیازهای عملیاتی در حال تغییر شخصی‌سازی کنند؛ موضوعی که می‌تواند هزینه‌های چرخه عمر را کاهش داده و اثربخشی مأموریت‌ها را افزایش دهد. نخستین پرواز AeroForce X که قرار است اواخر امسال در آلمان انجام شود، یک نقطه عطف مهم برای این پروژه خواهد بود.

علاوه بر ارزیابی ویژگی‌های پایه پروازی، در جریان این آزمایش‌ها نحوه هدایت هواگرد، مداومت پروازی، یکپارچه‌سازی سامانه‌های مأموریتی و عملکرد عملیاتی کلی آن نیز مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

منبع: روزیاتو