برنامه زمانی ورود جنگنده نسل ششمی F-47 به خدمت با تاخیر مواجه خواهد شد

نیروی هوایی آمریکا از هواپیماهای نظامی بسیار پیشرفته‌ای استفاده می‌کند؛ موضوعی که تا حد زیادی به تلاش این کشور برای حفظ برتری تکنولوژیک برمی‌گردد. در همین راستا، این نیرو ممکن است تا ۱۶ میلیارد دلار برای توسعه فناوری‌های پیشرفته موتور هزینه کند. با این حال، برنامه جدید جنگنده F-47 با تأخیر مواجه شده و انتظار می‌رود تا اواسط دهه ۲۰۳۰ وارد خدمت شود که دیرتر از هدف اولیه سال ۲۰۳۰ است.

این تأخیر باعث شده نیروی هوایی آمریکا همچنان به جنگنده‌های فعلی وابسته بماند. در عمل، این هواپیماها نقش یک «پل» را تا آماده‌شدن نسل جدید ایفا می‌کنند. برای مثال، F-22 Raptor  در حال دریافت ارتقاهایی برای افزایش عمر عملیاتی است و در همین حال، نیروی دریایی آمریکا نیز قصد دارد F/A-18 Super Hornet را بیشتر از برنامه اولیه در خدمت نگه دارد تا جایگزین نسل بعدی آن آماده شود.

در کنار این موضوع، F-47  قرار است هنگام ورود به خدمت به مجموعه‌ای از فناوری‌های بسیار پیشرفته مجهز باشد. این جنگنده به‌جای یک پلتفرم مستقل، بخشی از یک سیستم رزمی متصل و شبکه‌محور خواهد بود. چنین رویکردی نشان می‌دهد نیروی هوایی آمریکا در حال حرکت به‌سمت نسل جدیدی از جنگنده‌هاست که نه‌تنها عملکرد فردی، بلکه هماهنگی در میدان نبرد را نیز به سطح بالاتری می‌برد.

F-47  که در مارس ۲۰۲۵ معرفی شد، جنگنده نسل ششم نیروی هوایی آمریکا و بخشی از برنامه NGAD است و توسعه آن برخلاف گذشته توسط بویینگ انجام می‌شود، نه لاکهید مارتین. این جنگنده قرار است جایگزین F-22 شود. پیش‌بینی می‌شود F-47 یک جنگنده مافوق صوت سریع با اتکا به سیستم‌های نیمه‌خودکار و هوش مصنوعی باشد؛ به‌طوری که بتواند داده‌ها را سریع تحلیل کرده، تهدیدها را شناسایی کند و فشار کاری خلبان را کاهش دهد.

همچنین این جنگنده از فناوری پنهان‌کاری پیشرفته برخوردار خواهد بود و می‌تواند به عمق فضای دشمن نفوذ کند بدون اینکه به‌راحتی توسط رادار شناسایی شود. ترکیب هوش مصنوعی، قابلیت شبکه‌ای و طراحی مدرن، F-47 را به یکی از پیشرفته‌ترین و مؤثرترین جنگنده‌های آینده تبدیل خواهد کرد.

منبع: روزیاتو