تصاویر| چین به طور رسمی نام جنگنده پنهانکار Shenyang J-35 را اعلام کرد

چین به‌طور رسمی جنگنده Shenyang J-35 خود را «کوسه آبی» (Blue Shark) نام‌گذاری کرده است؛ اقدامی که به گفته کارشناسان احتمالاً نشان می‌دهد این هواپیما به مرحله نزدیک به عملیاتی رسیده است. این جنگنده از نظر کلی هم‌رده F-35C Lightning ساخت آمریکا محسوب می‌شود، قابلیت پنهانکاری دارد و برای عملیات از روی ناوهای هواپیمابر طراحی شده است.

اگر این موضوع درست باشد، چین اکنون در کنار Chengdu J-20 دارای دومین جنگنده پنهانکار نزدیک به مرحله عملیاتی یا کاملاً عملیاتی خواهد بود. این موضوع چین را در کنار ایالات متحده به تنها کشوری تبدیل می‌کند که چنین قابلیتی دارد.

J-35 یک هواپیمای تک‌سرنشینه و چندمنظوره است، به این معنا که می‌تواند هم در نبردهای هوایی و هم در مأموریت‌های تهاجمی استفاده شود. در واقع، این هواپیما به نیروی دریایی چین توانایی می‌دهد تا از روی ناو هواپیمابر در فضای تحت دفاع دشمن عملیات کند.

جدا از جنبه «برندسازی» نام جدید، این اقدام احتمالاً نشان می‌دهد که J-35 اکنون از مرحله نمونه اولیه عبور کرده و به سمت استقرار واقعی در نیروی دریایی ارتش آزادی‌بخش خلق چین (PLAN) در حال حرکت است.

نام این هواپیما نیز با الگوهای نام‌گذاری موجود در PLAN همخوانی دارد که همگی بر پایه «کوسه» هستند. برای مثال، Shenyang J-15 با نام «کوسه پرنده» و J-15D با نام «کوسه الکتریکی» شناخته می‌شوند.

«کوسه آبی» اوج می‌گیرد

این نام به‌طور رسمی روز پنج‌شنبه (۲۳ آوریل) توسط شرکت Shenyang Aircraft Corporation اعلام شد و شایعات مطرح‌شده از نمایشگاه هوایی ژوهای در نوامبر ۲۰۲۴ را تأیید کرد.

خود این هواپیما از زمان نخستین پرواز آزمایشی رسمی در اکتبر ۲۰۱۲ مسیر طولانی را طی کرده است. بازطراحی‌ها، موتورهای بهبودیافته و ارتقای پنهانکاری و آیرودینامیک، در نهایت به نخستین آزمایش پرتاب با منجنیق در سال ۲۰۲۱ انجامید.

این جنگنده عمدتاً برای استفاده در نیروی دریایی چین طراحی شده، اما نسخه‌ای برای استفاده زمینی با نام J-35A نیز وجود دارد. نسخه ناونشین دارای ویژگی‌های لازم برای این نقش است، از جمله بال‌های تاشو و ارابه فرود تقویت‌شده.

همچنین این هواپیما به قلاب فرود و میله پرتاب منجنیق مجهز است تا بتواند از ناوهای مدرن چین مانند فوجیان استفاده کند. اهمیت بیشتر برای چین به قابلیت پنهانکاری ادعایی J-35 مربوط می‌شود.

این جنگنده چینی دارای محفظه‌های داخلی حمل سلاح و بدنه‌ای زاویه‌دار است تا سطح مقطع راداری آن تا حد ممکن کاهش یابد. همچنین ورودی‌های هوای خمیده در این جنگنده، دید مستقیم به موتور را پنهان می‌کند.

بر اساس گزارش‌ها، J-35 از انعطاف بالایی در بارگذاری تسلیحات برخوردار است. این هواپیما می‌تواند ترکیبی از موشک‌ها یا بمب‌ها را به‌صورت داخلی حمل کند و در صورت نیاز، از شش پایلون خارجی نیز استفاده کند.

این جنگنده ناونشین می‌تواند برخی از پیشرفته‌ترین موشک‌های چین مانند PL-15 و PL-21 را حمل کند. برد رزمی آن حدود ۱,۲۰۰ کیلومتر و حداکثر وزن برخاست آن حدود ۶۶,۱۳۹ پوند (۳۰,۰۰۰ کیلوگرم) گزارش شده است.

در مجموع، اکنون می‌دانیم که J-35 قادر به پرواز است، در تعداد محدودی تولید شده و روی ناو هواپیمابر آزمایش شده است. با این حال، هنوز به وضعیت کاملاً عملیاتی نرسیده است.

در اصطلاح فنی، این مرحله «تولید اولیه با نرخ پایین» یا LRIP نامیده می‌شود. این بدان معناست که چین در حال حاضر بر تولید تعداد کافی از این هواپیماها برای آموزش خلبانان، آزمایش سامانه‌ها و رفع مشکلات طراحی تمرکز دارد.

این جنگنده هنوز برای تولید انبوه آماده نیست، اما احتمالاً به‌زودی آماده خواهد شد، به شرط آن‌که بتوانند موتور ایده‌آل برای آن را انتخاب کنند. این موضوع سال‌ها یکی از چالش‌های اصلی این پروژه بوده و چندین نوع موتور برای آن آزمایش شده است.

منبع: روزیاتو