نقد و بررسی و قیمت تانک ۳۰۰؛ غول 5.5 میلیاردی شتابران خودرو
تانک 300 مجهز به پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ با فناوری GDI است که 227 اسب بخار قدرت و 387 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ساخت ZF هماهنگ شده که عملکرد نرم و قابل اعتمادی را ارائه می‌دهد.
فرادید| تانک 300 در سال 2020 توسط گریت وال موتورز (GWM) تحت برند WEY معرفی و در نمایشگاه خودروی چنگدو رونمایی شد. اما در ادامه برند اختصاصی TANK در سال 2021 برای تولید شاسی‌بلندهای آفرودی تأسیس شد و تانک 300 به‌عنوان محصول کلیدی این برند به بازارهای جهانی، از جمله استرالیا، خاورمیانه، و آمریکای جنوبی صادر شد. در ایران نیز، شرکت شتابران خودرو، تانک 300 را در پاییز 1403 وارد کرد و به فروش رساند.
مشخصات ظاهری تانک 300
به گزارش فرادید، تانک 300، به‌وضوح از شاسی‌بلندهای کلاسیک آمریکایی مانند جیپ رانگلر و فورد برانکو الهام گرفته است. نمای جلویی با جلوپنجره مستطیلی و چراغ‌های گرد LED، نمای جانبی و عقبی با گلگیرهای پهن، رینگ‌های 17 اینچی با لاستیک‌های فاق بلند، چراغ‌های عمودی LED و سپر کوتاه، و زاپاس نصب‌شده روی درب صندوق عقب، چهره مشخص و آشنای خودروهای آفروی را به خود گرفته است.
مشخصات فنی تانک 300
تانک 300 مجهز به پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ با فناوری GDI است که 227 اسب بخار قدرت و 387 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ساخت ZF هماهنگ شده که عملکرد نرم و قابل اعتمادی را ارائه می‌دهد. سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل Part-Time 4WD با کمک سبک و سنگین، همراه با قفل دیفرانسیل عقب الکترونیکی، توانایی آفرودی این خودرو را تقویت می‌کند. همچنین شتاب صفر تا صد حدود 9.9 ثانیه و حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت، عملکردی قابل قبول برای یک شاسی‌بلند آفرودی ارائه می‌دهد.
امکانات رفاهی و ایمنی تانک 300
تانک 300 شتابران خودرو با مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی مدرن، خود را به‌عنوان یک شاسی‌بلند لوکس آفرودی معرفی می‌کند. امکانات رفاهی شامل نمایشگر لمسی 12.3 اینچی مالتی‌مدیا، کلاستر دیجیتال، سیستم صوتی با 9 اسپیکر، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، نورپردازی کابین با قابلیت تغییر رنگ، سانروف، و شیشه‌های عایق صدا است. صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، گرمکن و ماساژور، راحتی سرنشینان را افزایش می‌دهند. سیستم ورود و استارت بدون کلید و محفظه خنک‌کننده نیز از دیگر ویژگی‌های برجسته این خودرو هستند. در بخش ایمنی، تانک 300 مجهز به 6 کیسه هوا، سیستم‌های کمکی ترمز (ABS و EBD)، کنترل پایداری، کروز کنترل تطبیقی، رادار هشدار تصادف جلو، سیستم حرکت بین خطوط، دوربین 360 درجه، سنسور فشار باد تایر، و هشدار خواب‌آلودگی راننده است.
نقد و بررسی تانک 300
با توجه به ظرفیت‌های خودروهای آفرودی در بازار خودرو ایران، تانک 300 شتابران خودرو با طراحی امروزی، مشخصات فنی نسبتا مناسب و امکانات رفاهی و ایمنی‌ای که دارد، یکی از گزینه‌های مناسب آفرودی در بازار ایران است. طراحی ظاهری آن، که ترکیبی از سبک کلاسیک و مدرن است، نه‌تنها برای دوست‌داران آفرود، بلکه برای خریداران شهری نیز جذابیت‌هایی دارد. پیشرانه 2 لیتری توربو و گیربکس ZF عملکردی قابل اعتماد ارائه می‌دهند، و سیستم دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل عقب، آن را برای مسیرهای ناهموار مناسب می‌سازد. با این حال، تانک 300 چالش‌هایی نیز دارد. قیمت نسبتاً بالای آن ممکن است برای بسیاری از خریداران ایرانی دست‌نیافتنی باشد. همچنین، نگرانی‌هایی درباره خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی برای خودروهای چینی، به‌ویژه برندهای تازه‌وارد مانند تانک، وجود دارد. فقدان قفل دیفرانسیل محور جلو در نسخه وارداتی و وابستگی به کیفیت سوخت ایران، که ممکن است با تنظیمات موتور سازگار نباشد، از دیگر نقاط ضعف احتمالی این آفرودر هستند.
قیمت تانک 300
یکی از مهم‌ترین نقاط ضعف این آفرودر، قیمت آن است. تانک 300 در بازار ایران از 5.5 تا 6.3 میلیارد قیمت دارد که با وجود کیفیت این خودرو گران‌تر از ارزش واقعی آن به نظر می‌رسد.
