عکس؛ اکسید EX7 ؛ خودروی جدید چری پیش از ورود به بازار دیده شد
اکسید EX7 پیش تر در پرونده های ثبتی با نام ET7 دیده شده بود و بعدا به طور رسمی به EX7 تغییر نام داده شد. این مدل بخشی از مجموعه محصولات برقی در حال گسترش اکسید است و در جایگاهی بالاتر از خودروهای سواری معمولی چری قرار می گیرد.
وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) تصاویری مرتبط با شاسی بلند الکتریکی آینده اکسید EX7 را منتشر کرده است.
این خودرو یک شاسی بلند الکتریکی میان سایز تا بزرگ از برند پریمیوم اکسید متعلق به چری است.
طبق داده های MIIT، ابعاد اکسید EX7 برابر با 4988 میلیمتر طول، 1975 میلیمتر عرض و 1710 میلیمتر یا بسته به نسخه 1702میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری آن 3000 میلیمتر است. این خودرو به عنوان یک شاسی بلند پنج نفره پیکربندی شده و وزن خالص آن 2230 و حداکثر وزن مجاز آن 2660 کیلوگرم است.
نیروی محرکه توسط یک موتور الکتریکی با توان 308 اسب بخار تامین می شود که توسط شرکت United Automotive Electronic Systems ساخته شده است. حداکثر سرعت 200 کیلومتر برساعت ذکر شده است.
اکسید جدید از باتری مبتنی بر سلول های لیتیوم آهن فسفات (LFP) تامین شده توسط CATL استفاده می کند، اما ظرفیت باتری و برد حرکتی در اسناد مقرراتی اعلام نشده است.
چندین ترکیب رینگ و تایر برای این خودرو ذکر شده است، از جمله 255/55 R19، 255/50 R20 و 265/45 R21. عرض محور چرخ ها در جلو 1690 میلیمتر و در عقب 1695 میلیمتر است، در حالی که زاویه ورود و خروج بسته به نسخه بین 18 تا 21 درجه متغیر است.

تصاویر خارجی ارائه شده در این پرونده طراحی ساده تر نمای جلو را نشان می دهند که شامل یک نوار چراغ روشنایی روز در عرض کامل و چراغ های جلو دو بخشی عمودی است. در بخش عقب نیز خودرو از طراحی چراغ سراسری و سپر به سبک کراس اور استفاده می کند.
اکسید EX7 پیش تر در پرونده های ثبتی با نام ET7 دیده شده بود و بعدا به طور رسمی به EX7 تغییر نام داده شد. این مدل بخشی از مجموعه محصولات برقی در حال گسترش اکسید است و در جایگاهی بالاتر از خودروهای سواری معمولی چری قرار می گیرد.

تصاویر داخلی که پیش تر منتشر شده اند یک نمایشگر عریض یکپارچه را نشان می دهند که در بخش مرکزی و سمت سرنشین امتداد دارد، به همراه یک صفحه آمپر دیجیتال شناور و سقف پانورامیک. انتظار می رود این خودرو از معماری ولتاژ بالای E0X شرکت چری استفاده کند که برای پیشرانه های تمام الکتریکی و برد افزا توسعه یافته است.

همچنین انتظار می رود در آینده نسخه دو موتوره چهار چرخ محرک نیز به این مجموعه اضافه شود.
اوایل همین ماه، شرکت تایید کرد که EX7 وارد مرحله اولیه تولید انبوه شده است. پیش تر نیز گزارش داده بود که این مدل از سیستم ترمز الکتریکی مکانیکی (EMB) استفاده خواهد کرد که در آن سیستم های هیدرولیکی سنتی با واحدهای فعال شونده الکتریکی جایگزین می شوند. همچنین انتظار می رود نسخه دو موتوره چهار چرخ محرک توان ترکیبی تا 473 اسب بخار و برد حرکتی تا 726 کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC بسته به نوع باتری ارائه دهد.
منبع: عصر ایران