آزمایشهای رولزرویس برای ۱۵۰ سال استفاده!
آیا مالکان خودروهای رولزرویس اصلا زحمت باز کردن درِ صندوق عقب خودروی خود را میکشند یا همیشه فردی برای انجام این کار در کنارشان است؟ پاسخ هرچه که باشد، فردی که مسئول قرار دادن و برداشتن چمدانها از رودستر سفارشی و گرانقیمت «نایتینگِل» (Nightingale) باشد، هرگز نگران خراب شدن مکانیسم درب صندوق نخواهد بود؛ چرا که رولزرویس این قطعه را به اندازهای تست کرده که معادل ۲۰۰ سال استفاده مداوم، دوام بیاورد!
نایتینگِل یک رودستر کاملا الکتریکی است که باید آن را اسپرتترین محصول مجهز به مجسمه معروف «روح اکستازی»، از زمان مدیریت هنری رولز در دهه ۱۹۳۰ تا به امروز دانست.
این خودرو که سرآغاز سری مجموعههای سفارشی این کمپانی محسوب میشود، تنها به ۱۰۰ دستگاه محدود شده است. قیمت پایه هر نسخه، رقم سرسامآور ۹٫۵ میلیون دلار برآورد میشود؛ آن هم پیش از آنکه مشتری، سفارشهای شخصیسازی ویژه و گرانقیمت خود را به این فاکتور اضافه کند.
کشیدگی قایقهای لوکس، در پیکره یک خودروی دو نفره
نایتینگِل با طول غولآسای ۵٫۷۶ متری خود که تنها گنجایش دو سرنشین را دارد، نسبتی از طول بدنه به تعداد صندلی ارائه میدهد که حتی خودروهای دهه ۱۹۷۰ دیترویت را در مقایسه با خود، مثل یک خودروی کوچک شهری نشان میدهد! اما از آنجا که فرم بدنه با الهام از قایقهای بادبانی و تفریحی لوکس طراحی شده، این ابعاد عجیب به طرز چشمگیری جذاب از آب درآمده است.
جذابترین بخش طراحی، بدون شک قسمت عقب خودرو با طرح «دم قایقی» و صندوق عقب پیانویی آن است که مانند درِ یک پیانوی رویال به طرفین باز میشود. همچنین سقف پارچهای کوچک این خودرو از جنس کشمیر ساخته شده تا صدای برخورد قطرات باران را به داخل کابین منتقل کند، اما مانع ورود همان صدای اندک پیشرانه برقی شود.
آزمایشی برای ۱۵۰ سال استفاده مداوم
رولزرویس میگوید که مکانیسم باز و بسته شدن درِ صندوق عقب را ۱۵ هزار بار زیر تست قرار داده است تا اطمینان حاصل کند که این نمایش باشکوه و بیدردسر، برای نسلهای متمادی بدون کوچکترین خللی اجرا میشود. اگر فرض کنیم که این خودروهای کلکسیونی هفتهای یکبار از گاراژ خارج شوند و در آن روز، دو بار درِ صندوقشان باز و بسته شود، مهندسان رولزرویس سختافزار این بخش را برای معادل ۱۵۰ تا ۲۰۰ سال استفاده واقعی آزمایش کردهاند.
نام «نایتینگِل» (که در زبان فرانسوی لو روسینیول خوانده میشود) یادآور نام ویلای اختصاصی هنری رولز در ساحل ریویرا است؛ مکانی که او و تیمش در گذشته، از آن به عنوان پایگاهی برای تست خودروهایشان در سراسر اروپا استفاده میکردند. حالا رولزرویس جدید مدعی شده که قصد دارد ۳۵۰ هفته را صرف آزمایش این رودستر سفارشی در محیطهایی مشابه کند. این خودروها زیر فشار پیچهای جادههای مدیترانه، مسیرهای برفی مدار قطب شمال، کویرهای شمال آفریقا و ارتفاعات ۲۷۵۰ متری کوهستانها قرار خواهند گرفت.
سختگیریهایی که شاید بیشتر مالکان هرگز آنها را تجربه نکنند، اما وقتی قرار است خودرویی با برچسب قیمت نزدیک به ۱۰ میلیون دلار به مشتری عرضه شود، باید همهچیز تا کوچکترین جزئیات بینقص باشد.
منبع: خبرآنلاین
