(عکس) بوئینگ ئی ۷؛ هواپیمایی که جایگزین نسل قبل آواکس می‌شود!

نیروی هوایی آمریکا قراردادی ۱.۲ میلیارد دلاری برای توسعه انواع جدید هواپیمای کنترل و هشدار زودهنگام هوابرد ئی-۷ (E-۷ Airborne Early Warning & Control) با شرکت بوئینگ امضا کرده است. قرار است این هواپیما‌ها جایگزین ناوگان ۳۱ فروندی هواپیمای ئی-۳ سنتری آواکس شوند.

هواپیمای ئی-۳ سنتری که بر اساس بوئینگ ۷۰۷ شکل گرفته است، خدمت خود در نیروی هوایی آمریکا را در سال ۱۹۷۷ آغاز کرد و طی جنگ سرد به بخشی مهم از ناوگان هوایی آمریکا، بریتانیا، فرانسه، ناتو و دیگران تبدیل شد. از این هواپیما به عنوان مرکز نظارت و فرماندهی هوایی برای تشخیص هواپیما‌های دشمن استفاده می‌شد. هر فروند هواپیمای ئی-۳ سنتری توانایی نظارت بر ترافیک هوایی در منطقه‌ای به وسعت کشور لهستان را دارد.

هواپیما‌های ئی-۳ سنتری برای پیشگیری از غافلگیری‌های ناخوشایند کمک شایانی به ناتو کردند، اما تقریبا نیم قرن بعد، این مدل دیگر منسوخ شده و طی دو دهه آینده به تدریج حذف خواهد شد. بر اساس تصمیم دولت آمریکا در سال ۲۰۱۸، خرید انواع هواپیمای در حال توسعه ئی-۷ آغازی بر پایان دوران هواپیمای ئی-۳ سنتری در نیروی هوایی آمریکا است.

آشنایی با هواپیمای جاسوسی ئی-۷

هواپیمای ئی-۷ در اصل در دهه ۱۹۹۰ برای نیروی هوایی پادشاهی استرالیا توسعه یافت که به نام ئی-۷‌ای وج‌تیل (E-۷A Wedgetail) شناخته می‌شود. این هواپیما بر اساس بوئینگ ۷۳۷ شکل گرفته و مشهودترین تفاوت آن با هواپیمای ئی-۳ نبود گنبد رادار چرخان روی هواپیما است. به جای آن، یک آنتن رادار آرایه اسکن الکترونیکی فعال ثابت همانند باله‌ای بالای بدنه هواپیما قرار دارد. حسگر آرایه اسکن الکترونیکی چند منظوره نورثروپ گرومن در این بخش قرار دارد.

این رادار جدید نه تنها به سبک‌تر کردن هواپیمای ئی-۷ نسبت به مدل‌های پیشین کمک کرده است، بلکه رهگیری همزمان ۳۶۰ درجه‌ای تهدیدات هوایی و دریایی را ممکن می‌کند. این رادار همچنین فرماندهی و کنترل انعطاف‌پذیر نیرو‌های خودی در خشکی، دریا و هوا را از طریق اتصال به شبکه برای آنالیز و هدف‌گیری بی درنگ را ارائه می‌کند. افزون بر این، طراحی نرم افزاری با معماری باز امکان ارتقا سریع همگام با پیشرفت فناوری را فراهم می‌کند.

هواپیمای ئی-۷ از دو پیشرانه توربوفن سی‌اف‌ام ۸۶-۷ بی ۲۷‌ای ساخت شرکت سی‌اف‌ام اینترنشنال نیرو می‌گیرد. فاصله دو نوک بال این هواپیما ۳۵ متر، بیشینه وزن برخاست آن ۷۷۶۰۰ کیلوگرم است، و برد پروازی ۶۵۰۰ کیلومتر با سرعت کروز ۸۵۳ کیلومتر بر ساعت را ارائه می‌کند. ئی-۷ می‌تواند تا ۴۱۰۰۰ پا اوج بگیرد.

داخل کابین این هواپیما فضا برای حضور دو خدمه پرواز و ایستگاه‌های کاری برای حداکثر ۱۰ افسر ماموریت وجود دارد.

منبع: عصر ایران