بازگشت یک هیولا!

فرادید | کوهنورد دوباره باز میگردد آن هم با ظاهر و باطنی کاملا جدید و متناسب با نیازهای روز. لندروور دیفندر که از ایران تا صحاری آفریقا و از آسیای میانه تا اروپا، آفریقا و آمریکای شمالی را با فروش بی نظیر و عملکرد حیرت انگیز در طول بیش از 33 سال به تحسین واداشت، پس از یک وقفه دو ساله، در قالب نسل دوم و جدید به بازارهای جهانی عرضه خواهد شد. دیفندر جدید که از ساختاری مشابه رنجروور اسپرت بهره می برد، از پلتفرمی تمام آلومینیومی و سبک سود برده و ضمن حفظ طرح کلاسیک بدنه، از آخرین یافته های بخش مهندسی پیشرفته شرکت جگوار لندروور استفاده کرده است.

کار ادوایس وبسایت استرالیایی درباره این خودرو نوشته است که دیفندر جدید یک هیولای آفرودر واقعی و تکنولوژیک است که با طراحی اصیل و چشم نوازی که دارد می تواند موفقیت بزرگی را برای جگوار لندروور به ارمغان آورد. در عین حال افزودن بسیاری از تکنولوژی های روز در زمینه آفرود به این خودرو باعث شده تا علاوه بر توان ذاتی این محصول انگلیسی در عبور از موانع، فناوری نیز به بسته آفرودی دیفندر اضافه شود و از هر مانعی بر سر راه خود عبور کند.

این سایت ادعا کرده دیفندر مراحل آخر آزمایش های خود را می گذارند و به زودی با تکنولوژی به کار رفته در لندروور دیسکاوری و رنجروور اسپورت راهی بازارهای جهانی خواهد شد. سیستم کنترل کشش تطبیقی، ای بی اس توزیعی، کروز کنترل، دو دنده کمکی برای حرکت آفرودی به صورت سنگین و نیز انبوهی از سیستم های حفاظتی و پایدار یاز جمله مواردی است که در نسل جدید دیفندر به کار رفته است.

مورد نخست به برگزیت، مسئله خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا و نیز نحوه صادرات این محصول به بازارهای این قاره برمی گردد و در عین حال موضوع دوم نحوه قیمت گذاری دیفندر جدید است که با وجود استفاده از تکنولوژی های پیشرفته در آن به نظر بالا و گران تمام می شود. آنچه روزنامه های انگلیسی مثل گاردین از قول مقامات جگوار لندروور نوشته اند این است که شرکت قصد دارد خط تولید دیفندر جدید را به جای انگلستان در کشور اسلواکی دایر کند تا مسئله صادرات به اتحادیه اروپا و پرداخت های مالیاتی این حوزه رفع گردد. در خصوص مورد دوم نیز شرکت تصمیم دارد با افزایش بهره وری، افزایش تیراژ تولید و نیز کاهش هزینه ها قیمت تمام شده دیفندر جدید را تا سطحی معقول کاهش دهد.

گرچه فعلا انتقاداتی به ساختار بدنه و نیز شاسی جدید این خودرو که اطلاعات دقیقی از آن در دست نیست وارد شده است. گویا به کارگیری آلومینیوم در شاسی این خودرو این ترس را در منتقدان به وجود آورده که دیفندر جدید به اندازه کافی در مسیرهای پردست انداز، سخت و کوهستانی کارایی نداشته و در جذب ضربات و عبور از موانع شکست بخورد.