تفاوت خودروهای آمریکایی و چینی؛ چرا آمریکاییها شاسی بلند بزرگ دوست دارند؟

با وجود اینکه صنعت خودروسازی چین هر روز بیشتر از دیروز در حال رشد است، اما همچنان تفاوت فاحشی میان خودروهای آمریکایی و چینی به چشم میخورد.
فرادید| خودروهای آمریکایی و چینی در سالهای اخیر به دلیل تفاوتهای اساسی در فلسفه طراحی، کیفیت ساخت، و بازار هدف، جایگاه متفاوتی در صنعت خودروسازی جهانی پیدا کردهاند.
به گزارش فرادید، در حالی که خودروهای چینی با پیشرفت سریع در فناوری و قیمت رقابتی، در بازارهای در حال توسعه نفوذ زیادی پیدا کردهاند، خودروهای آمریکایی، بهویژه شاسیبلندهای بزرگ، به دلیل تاریخچه طولانی در تولید خودروهای قدرتمند و جادار، همچنان در بازارهای جهانی و بهخصوص آمریکا محبوب هستند.
خودروهای آمریکایی
خودروهای آمریکایی، بهویژه از برندهایی مانند فورد، شورولت، کادیلاک، و جیپ، به دلیل تاریخچه طولانی در تولید خودروهای قدرتمند و بادوام شناخته میشوند. این خودروها اغلب با موتورهای پرحجم (مانند V6 و V8 با ۳ تا ۶ لیتر حجم) و شاسیهای مقاوم (مانند شاسی نردبانی در مدلهایی مثل فورد برانکو و شورولت تاهو) طراحی شدهاند که برای آفرود و حمل بارهای سنگین مناسباند.
کیفیت ساخت کابین در مدلهای لوکس مانند کادیلاک اسکالید با چرم و چوب باکیفیت، قابل رقابت با برندهای اروپایی است، اما مدلهای اقتصادیتر مانند فورد اسکیپ گاهی از متریال پلاستیکی ارزانتر استفاده میکنند. ایمنی این خودروها معمولاً بالاست (اغلب ۴ یا ۵ ستاره از IIHS و Euro NCAP)، اما تستهای اخیر نشان داده که برخی شاسیبلندهای بزرگ مانند فورد اکسپدیشن و شورولت تاهو در تصادفات جانبی امتیازات متوسطی کسب کردهاند. با این حال، دوام بالا، خدمات پس از فروش گسترده در آمریکا، و قابلیتهای آفرود، از نقاط قوت این خودروها هستند، هرچند مصرف سوخت بالا (۸ تا ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و هزینه نگهداری گران، از معایب آنهاست.
خودروهای چینی
خودروهای چینی، مانند محصولات چری، گریت وال، و BYD، در دهه اخیر با پیشرفت چشمگیر در طراحی و فناوری، از شهرت تولید محصولات بیکیفیت فاصله گرفتهاند. این خودروها اغلب با موتورهای توربوشارژ کوچکتر (۱.۵ تا ۲ لیتر، مانند تیگو ۸ پرو با ۱۹۷ اسب بخار) و گیربکسهای دوکلاچه یا CVT عرضه میشوند که مصرف سوخت کمتری (۶ تا ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) دارند.
کیفیت کابین در مدلهای جدید مانند لاماری ایما و چانگان CS55 پلاس با نمایشگرهای بزرگ، تریم چرمی، و امکانات مدرن (مانند دوربین ۳۶۰ درجه و رادارهای هشدار) بهبود یافته و گاهی با برندهای کرهای رقابت میکند. با این حال، دوام طولانیمدت قطعات و استهلاک بالاتر گیربکسهای دوکلاچه (مانند جک S5) همچنان چالشساز است. در ایران، خودروهای چینی به دلیل قیمت مناسب و آپشنهای زیاد، محبوبیت دارند، اما کمبود لوازم یدکی اورجینال و افت قیمت در بازار دستدوم، از نقاط ضعف آنهاست.
چرا آمریکاییها شاسیبلندهای بزرگ دوست دارند؟
آمریکاییها به شاسیبلندهای بزرگ مانند شورولت تاهو، فورد اکسپدیشن، و کادیلاک اسکالید علاقه دارند، زیرا این خودروها با فرهنگ رانندگی، نیازهای خانوادگی، و جغرافیای وسیع آمریکا همخوانی دارند. ابعاد بزرگ (طول ۴.۸ تا ۵.۳ متر) و ظرفیت ۷ تا ۹ سرنشین، این خودروها را برای خانوادههای پرجمعیت و سفرهای طولانی در جادههای وسیع آمریکا ایدهآل میکند.
موتورهای قدرتمند V8 (مانند ۴.۸ لیتری تاهو با ۳۵۵ اسب بخار) و شاسیهای نردبانی، قابلیت حمل بارهای سنگین و یدککشی (مانند قایق یا کاروان) را فراهم میکنند، که برای سبک زندگی آمریکاییها (مانند کمپینگ و آفرود) ضروری است. فرهنگ خودرومحوری آمریکا، با تأکید بر پرستیژ و قدرت، این شاسیبلندها را به نمادی از قدرت اجتماعی تبدیل کرده است، بهویژه مدلهای لوکس مانند اسکالید.
در مقابل، خودروهای چینی مانند تیگو ۸ پرو با قیمت ارزانتر، به دلیل ابعاد کوچکتر و تمرکز بر بازارهای اقتصادی، کمتر با این فرهنگ همخوانی دارند و در آمریکا تقاضای محدودی دارند. همچنین، زیرساختهای سوخترسانی گسترده و بنزین ارزان در آمریکا، نگرانی از مصرف سوخت بالای این شاسیبلندها را کاهش داده است.