در جستجوی جذاب‌ترین خودرو تاریخ

فرادید | استون مارتین به عنوان قدیمی ترین و مشهورترین سازنده ماشین های اسپرت بریتانیا شناخته می شود و در کلاس اسپرت کوپه صاحب سبک است.

به گزارش فرادید، این مجموعه در سال ۱۹۱۳ توسط لیونل مارتین و رابرت بمفورد آغاز به کار کرد و اولین محصول خود را (که در واقع نمونه ارتقا یافته یک مدل اسپرت ساخت سینگر بود) در 1915به صورت محدود تولید نمود. در ابتدا نام این شرکت بمفورد - مارتین بود که دو سال بعد به آستون مارتین تغییر یافت.

نیمی از نام این برند از مهندس طراح آن لیونل مارتین و نیمی دیگر از منطقه ای که اولین خودروی آنها در آن رقابت کرد و مشهور شد به نام "آستون هیل کلایمب" ( Aston Hill Climb ) گرفته شده است.

نمونه بازسازی شده استون مارتین 1915

پس از جنگ های جهانی اول و دوم، استون مارتین با مدل موفق DB1 در 1948 و ساخت مدل DB5 در 1963 به شهرتی بیش از پیش رسید. پس از حضور DB5 در فیلم پنجه طلایی از مجموعه جیمز باند با بازی شان کانری، استون مارتین به یکی از شناخته شده ترین نام های سازنده ماشین های اسپرت جهان تبدیل شد.

استون مارتین DB1 مدل 1948

استون مارتین DB5 مدل 1953

جدیدترین ساخته استون مارتین با کد DB11که از سال 2017 تحویل خریداران می شود، به لطف پیشرانه 12 سیلندر 5200 سی سی توربو شارژ دوگانه با 608 اسب بخار قدرت، در 3.9 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت می رسد و نهایت سرعت 320 کیلومتر در ساعت را در اختیار راننده قرار خواهد داد. موتور 12 سیلندر جدید با گشتاور 700 نیوتن متر و بدنه آلومینیوم، سبک تر و قوی تر از پیشرانه های قبلی استون مارتین است و DB11 را مبدل به محصولی شاخص در عصر جدید این برند بعد از ساخت DB9 در سال 2003 کرده است.

پیشرانه جدید استون مارتین مجهز به فن آوری زمان بندی متغیر سوپاپ ها است تا علاوه بر افزایش توان خروجی، همراه با تکنیک استارت- استاپ ( که در هنگام ایستایی ماشین، تعدادی از سیلندرها را بدون سوخت می کند) مصرف بنزین این موتور 12 سیلندر را بهینه کند. در فن آوری استارت - استاپ حتی در هنگام ترمز گیری و یا فشار کم روی پدال گاز که راننده نیازی به شتاب بالا ندارد یا خودرو در سرعت ثابت است، تعدادی از سیلندرها خاموش می شود تا علاوه بر کاهش چشمگیر مصرف سوخت، حرارت موتور کمتر شده و برای افزایش سرعت ناگهانی کاملا آماده باشد.

گیربکس 8 سرعته DB11 ساخت ZF آلمان می تواند به صورت اتوماتیک یا دستی با استفاده از پدال های پشت فرمان کنترل شود تا سرعت تعویض دنده ها در این ماشین دیفرانسیل عقب را به کسری از ثانیه برساند.علاوه بر ویژگی های خاص آستون مارتین در مدل جدید، که در ظاهر آیرودینامیک، قدرت عالی پیشرانه و فرمان پذیری فوق العاده آن مشهود است، مهندسین این شرکت تمرکز خاصی روی صدای این خودرو داشته اند. با توجه به مود رانندگی که در هنگام حرکت توسط راننده انتخاب شود(حالت جی تی، اسپرت یا اسپرت پلاس)، صدای به گوش رسیده از پیشرانه و مجموعه اگزوزها متفاوت و البته منحصر به DB11 خواهد بود.

مدتی است استون مارتین و گروه خودروسازی آلمانی دایملر، همکاری هایی را آغاز نموده اند که در ارتقای طراحی داخلی DB11 تجلی یافته است. شکل گیری حالتی مدرن، توام با وفاداری به سنت های گذشته همواره اهمیت خاصی در محصولات استون مارتین داشته و از ویژگی های خودروهای اصیل انگلیسی است. درب های ورودی بزرگ علاوه بر جلب توجه از بیرون، در داخل نیزطراحی چشم نواز و خلاقانه ای دارند.

دوربین های اطراف خودرو، دید 360 درجه از نمایشگر 8 اینچی چند لمسی در مرکز داشبورد را فراهم می کند. فرمان پذیری صوتی خودرو، پویا و کارآمد است به طوری که حتی پارک اتوماتیک به سادگی و با صحبت راننده با خودرو انجام می پذیرد. مجموعه پخش صوت از مشهورترین برند فعلی این صنعت، بنگ و اولافسن (Bang &Olufsen) انتخاب شده است و هزار وات قدرت خالص دارد.

استون مارتین سری DB11 اولین محصول این شرکت است که با برنامه موسوم به " صده دوم"(Second century plan) تولید شده است تا ادامه دهنده سنت ماشین های اسپرت DB و کلاسGT استون مارتین باشد.

دکتر اندی پالمر رئیس اجرایی استون مارتین در مراسم رونمایی گفته است: ما خواهان ساخت زیباترین ماشین های دنیا هستیم و DB11 تجسم مطلق همان چیزی است که یک استون مارتین باید باشد. ما بی امان تلاش کرده ایم تا اطمینان یابیم این ماشین ترکیبی موفق از طراحی زیبا و آخرین فن آوری ها باشد. مدیر ارشد بخش خلاقیت استون مارتین مارک رایشمن نیز گفته است: هر میلیمتر در طراحی این خودرو بارها بازبینی مجدد شده تا جذاب ترین DB تاریخ ساخته شود. قیمت DB11 در حدود 215 هزاردلار اعلام شده است.

منابع:
1- وب سایت رسمی استون مارتین https://www.astonmartin.com
2- مجله اینترنتی Car And Driver