روسیه بزرگ‌ترین یخ‌شکن هسته‌ای دنیا را به اقیانوس می‌فرستد
کشتی‌های باربری روسیه همچنان که از اقلیم این منطقه برمی‌آید، همیشه با مشکل حرکت دشوار در میان یخ مواجه هستند. به همین علت دولت روسیه به فکر پیدا کردن راهکاری برای مقابله با این مشکلات است.
کد خبر :
۲۰۰۵۳
بازدید :
۱۳۲۷
کشتی‌های باربری روسیه همچنان که از اقلیم این منطقه برمی‌آید، همیشه با مشکل حرکت دشوار در میان یخ مواجه هستند. به همین علت دولت روسیه به فکر پیدا کردن راهکاری برای مقابله با این مشکلات است.
راهکار تازه‌ی این کشور شناور کردن آرکتیکا (Arktika)، بزرگ‌ترین و قدرتمندترین یخ‌شکن هسته‌ای در جهان، روی آب‌های یخ‌زده است.
آرکتیکا تقریبا ۱۷۳ متر طول و ۳۴ متر پهنا دارد و با موتور دوقلویی که با انرژی هسته‌ای کار می‌کند، می‌تواند مسیرهای بسیار طولانی با موانع سخت را در دریا بپیماید.
این یخ‌شکن می‌تواند موانع یخی با ضخامت سه متر را بشکند و از سر راه بردارد. همچنین قادر به حمل بار با وزنی تا سقف ۳۶ هزار تُن آمریکایی است (هر تن آمریکایی برابر با ۹۰۷ کیلوگرم و کوچک‌تر از واحد وزنی است که با نام تُن معادل ۱۰۰۰ کیلوگرم، می‌شناسیم).
برای حفاظت از این یخ‌شکن در هنگام حرکت، یک فروند هلی‌کوپتر به‌منظور دیده‌بانی آن را همراهی می‌کند.
آرکتیکا تا پایان سال جاری یا اوایل سال آینده‌ی میلادی برای سرویس‌دهی آماده می‌شود و وظیفه‌ی اصلی‌اش اسکورت کردن کشتی‌های نفت و گاز در آب‌های شمالی به مقصد آسیا و اقیانوسیه است. برای پروژه‌ی ساخت این کشتی معادل ۱.۹ میلیارد دلار هزینه شده است و به همین خاطر باید سخت کار کند تا هزینه‌ی آن به فایده‌اش بیارزد.
منبع: Engadget
ترجمه: دیجی‌کالا مگ
راهکار تازه‌ی این کشور شناور کردن آرکتیکا (Arktika)، بزرگ‌ترین و قدرتمندترین یخ‌شکن هسته‌ای در جهان، روی آب‌های یخ‌زده است.
آرکتیکا تقریبا ۱۷۳ متر طول و ۳۴ متر پهنا دارد و با موتور دوقلویی که با انرژی هسته‌ای کار می‌کند، می‌تواند مسیرهای بسیار طولانی با موانع سخت را در دریا بپیماید.
این یخ‌شکن می‌تواند موانع یخی با ضخامت سه متر را بشکند و از سر راه بردارد. همچنین قادر به حمل بار با وزنی تا سقف ۳۶ هزار تُن آمریکایی است (هر تن آمریکایی برابر با ۹۰۷ کیلوگرم و کوچک‌تر از واحد وزنی است که با نام تُن معادل ۱۰۰۰ کیلوگرم، می‌شناسیم).
برای حفاظت از این یخ‌شکن در هنگام حرکت، یک فروند هلی‌کوپتر به‌منظور دیده‌بانی آن را همراهی می‌کند.
آرکتیکا تا پایان سال جاری یا اوایل سال آینده‌ی میلادی برای سرویس‌دهی آماده می‌شود و وظیفه‌ی اصلی‌اش اسکورت کردن کشتی‌های نفت و گاز در آب‌های شمالی به مقصد آسیا و اقیانوسیه است. برای پروژه‌ی ساخت این کشتی معادل ۱.۹ میلیارد دلار هزینه شده است و به همین خاطر باید سخت کار کند تا هزینه‌ی آن به فایده‌اش بیارزد.
منبع: Engadget
ترجمه: دیجی‌کالا مگ
۰
