همراه ما باشید تا وانت تولیدی بنز را معرفی کنیم.
طرح پرداخت پاداش مرسدس بنز از سال ۱۹۹۷ اجرا می‌شود. آن‌طور که این شرکت اعلام کرده است، تقریباً ۹۳ هزار نفر از پرسنل واجد شرایط دریافت پاداش سال ۲۰۲۲ هستند. با هماهنگی‌هایی موجود بین اتحادیه کارگری و مدیران مرسدس بنز ، این پاداش با حقوق ماه آوریل به حساب افراد مشمول واریز خواهد شد. این پاداش قابل‌توجه درحالی پرداخت می‌شود که بیشترین میزان حقوق برابر با ۶۴۶۵ یورو است.
اگر طرفدار برند مرسدس بنز باشید، در جریان هستید که این کمپانی علاقه خاصی به استفاده از کد رنگ‌های اختصاصی آبی در بدنه و همچنین تریم داخلی کابین دارد و این رویکرد یک رسم باسابقه برایش محسوب می‌شود.
سبقت خودروهای ایرانی از بنز را ببینید.
اعضای خانوادهی کارل بنز به رشد و پیشرفتِ اقدام او اهمیت می‌دانند. در ماه اوت سال ۱۸۸۸، برتا رینگر، همسر و شریکِ ۳۹ سالهٔ بنز ، از مانهایم تا فورتزهایم را با پسرهایش، یعنی ریچارد ۱۳ ساله و ارگن ۱۵ ساله، بدون گفتن به همسرش و بدون اجازه از مقامات، سوار بر بنز شدند.
کارل بنز نابغه آلمانی سازنده نخستین ماشین جهان است. اختراعی که دنیا را زیر و رو کرد و شروع بر صنعت بزرگ خودروسازی شد که امروز جزیی جدایی‌ناپذیر از زندگی انسان است.
نسخه فیس لیفت از همان پیشرانه ۴.۰ لیتری V ۸ توئین توربو بنز ینی با کد شناسایی M ۱۷۸ (مشترک با GT و GT-C) بهره می‌گیرد، اما از سال ۲۰۱۷ به بعد، این پیشرانه با ارتقای فنی تا قدرت ۵۱۵ اسب بخار در دور ۶۲۵۰ و گشتاور ۶۷۰ نیوتون. متر در دور ۱۸۰۰ تا ۵۰۰۰ تقویت شد.
اولا کالنیوس، مدیر دایملر، هفته گذشته برنامه آینده شرکت برای ساخت ماشین‌های الکتریکی را اعلام کرد. به گفته او با اجرای این برنامه، مرسدس- بنز آماده خواهد بود تا در سال ۲۰۳۰ به یک خودروساز الکتریکی تبدیل شود.
مرسدس AMG GLB ۳۵ چه ویژگی‌هایی دارد؟
مرسدس بنز در طراحی فضای داخل کابین تنها دنبال رو سبک خاص خود است. نمایشگر‌های دیجیتال یکپارچه (هر کدام ۱۰.۳ اینچ) ویژه اطلاعات کیلومتر و همچنین تنظیمات سیستم سرگرمی لمسی به همراه دکمه‌های کنترلی کامل روی فرمان چرم، جلوه‌ای بینظیر را ایجاد کرده اند.
ون الکتریکی بنز که EQT نام دارد، نهمین محصول الکتریکی بنز خواهد بود. جزییاتی درباره قوای محرکه ماشین منتشر نشده، اما گفته می‌شود موتور این ماشین ۱۱۰ اسب بخار قدرت دارد و با هر بار شارژ می‌تواند تا ۲۶۵ کیلومتر حرکت کند.
بنز همچنین اولین ماشین آلمانی است که به سطح ۳ خودران مجهز است. این سیستم در مسیر‌هایی مشخص می‌تواند ماشین را تا سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت بدون نیاز به راننده کنترل کند.
این کبری ۴۲۷ مدل ۱۹۶۵ زیر درپوش موتور خود یک تپنده ۸.۴ لیتری ۸ سیلندر با ۶۵۰ اسب بخار خروجی دارد که توسط بخش پیشرانه کمپانی کرول شلبی توسعه یافته است. این مجموعه با جعبه دنده ۵ سرعته دستی هماهنگ شده است.
بنز فقط از موتور‌های چهار سیلندر در کلاس C استفاده میکند. همه مدل‌ها یک موتور الکتریکی ۲۰ اسب بخاری هم دارند که باعث کاهش مصرف سوخت شده و در سرعت‌های پایین به چابک‌تر شدن ماشین کمک میکند.
آن طور که گزارش شده این نقص بنز ممکن است به فراخوانی یک میلیون و ۲۹۲ هزار و ۲۵۸ خودرو خود را در آمریکا ختم شود.
رفاقت دو رقیب
هدف دو کارخانه از این کار حمایت از کسب‌وکار‌های محلی است که در سال گذشته به خاطر ویروس کرونا مشکلات زیادی تحمل کردند. کمپین بنز و ب‌ام‌و با شعار "ما با هم هستیم" توجه زیادی در شبکه‌های اجتماعی جلب کرده است.
اما تفاوت اصلی در داخل ماشین دیده می‌شود. ماشین ۱۸ سانتی‌متر از کلاس S کشیده‌تر و فضای عقب بیشتر شده است. صندلی‌ها پشت و پا‌های سرنشینان را ماساژ می‌دهد و می‌توان آن‌ها را به شکل تخت خواباند.
GV۷۰ را می‌توان در دو مدل اسپرت و لوکس سفارش داد. جنسیس هنوز اطلاعات کامل فنی ماشین را منتشر نکرده، اما به احتمال زیاد این ماشین از موتور‌های چهار و شش سیلندر مدل‌های دیگر شرکت استفاده میکند.
مدل‌های دیگر زیرمجموعه G را به احتمال زیاد شاسی‌بلند‌های دیگر بنز تشکیل می‌دهد که برای رانندگی در خارج از جاده تغییر داده شده‌اند.
البته تولید اتوبوس شروع کار شرکت ایران ناسیونال بود؛ کارخانه‌ای که در نیمه دهه ۴۰ با تولید پیکان به بزرگترین شرکت خودروسازی کشور و حتی خاورمیانه بدل شد.
آنچه کلاس S. را از دیگر ماشین‌های بنز متمایز میکند، مجموعه بی‌پایانی از فن‌آوری‌هایی است که در اختیار راننده قرار می‌دهد. ماشین به گفته کارخانه از قبل هوشمند‌تر شده و می‌تواند خواسته‌های راننده را حدس بزند.